凱迪拉克Lyriq作為其純電平臺的首款產(chǎn)品自亮相以來就非常令人期待，近日有外媒拍攝到了這款車型的量產(chǎn)版正在測試的諜照，雖然新車還處在重度偽裝狀態(tài)，不過關于車輛的造型此前凱迪拉克官方已經(jīng)公布了圖片。另外根據(jù)最新消息，這款車型將在上海車展亮相。
外觀方面，凱迪拉克Lyriq采用了全新的設計語言，不過整車依然采用了很多平直的線條勾勒出類似切割后的復雜平面，讓整臺車看上去很有立體感，可以說是當下設計語言的一次很好的延續(xù)和進化。
根據(jù)此前發(fā)布的圖片顯示，車輛的封閉式中網(wǎng)內部還設計了光源，從圖片可以看出分段式的燈帶勾勒出前中網(wǎng)造型，另外這種透明材料內部的燈光點亮后擁有非常高級的質感，外加發(fā)光的車標整體視覺效果完全可以用璀璨來形容。
車側采用了溜背的造型設計，平直的腰線從車頭一直貫穿至車尾，讓整個側面看起來非常簡潔，另外超大輪轂的設計讓車側擁有更好的比例，使新車看起來不僅運動，同時大輪圈還體現(xiàn)出了美式豪華。
車尾的設計相比車頭簡潔了不少，但這并不影響其打造一個非常具有特點的車尾。首先是尾燈采用了分體式設計，上方尾燈一直延伸至C柱上，另外兩側尾燈通過后尾窗下的黑色裝飾完美的連接，形成了貫穿式效果。
另一部分尾燈設計在了保險杠兩側，這個造型絕對可以用夸張來形容，點亮后不僅高級感十足，識別性可以說非常強了。
在內飾設計上凱迪拉克Lyriq也有很多亮點，首先就是在中控臺上設計了一塊一體式33英寸的對角線大屏幕，從中控臺左側一直延伸至中央靠右，內部結合了組合儀表以及信息娛樂功能，曲面的設計讓它看起來非常高級。
除了屏幕以外，整個內飾還采用了很多凸顯高級感的用料，首先是方向盤，采用了木質外加真皮的設計，另外在中央位置還加入了鋼琴烤漆以及經(jīng)過切割后擁有更多細節(jié)的鋁材凸顯了高級感。
轉向撥桿以及懷擋上同樣使用了這些材料，另外換擋上還增加了背光設計，細節(jié)方面同樣凸顯了高級感。
主副駕中央?yún)^(qū)域還設計了一個旋鈕，并非換擋機構，從功能上看其應該是控制多媒體娛樂系統(tǒng)的旋鈕，從旋鈕的細節(jié)來看，上方鏡面可能使用了水晶，側面切割工藝讓他看起來就像是一個高級的首飾。
除了這些設計之外，凱迪拉克還透露了一些Lyriq的配置信息。除了大屏幕，新車還配備了AKG 19揚聲器的音響系統(tǒng)以及雙視激光全息AR HUD，Super Cruise駕駛輔助系統(tǒng)之類的技術也會搭載。
新車是根據(jù)通用BEV3平臺打造而來的一款產(chǎn)品，動力方面將搭載GM的Ultium電池，根據(jù)透露新車將配備100千瓦時的電池組，可提供300英里的續(xù)航里程。消費者可以選擇標準的后輪驅動布局或全輪驅動版本。根據(jù)通用汽車北美區(qū)總裁史蒂夫·卡萊爾透露，Lyriq的起價低于60,000美元。未來國內版本將在上汽通用凱迪拉克正式投產(chǎn)，并于2022年正式上市。
