5月21日，WEY摩卡正式上市，新車共推出5款車型，售價(jià)區(qū)間為17.58萬(wàn)-21.88萬(wàn)元。新車是WEY品牌的全新旗艦車型，采用了新一代的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。動(dòng)力方面搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V BSG電機(jī)以及9DCT濕式雙離合變速箱組成的輕混系統(tǒng)。除此之外新車還搭載了當(dāng)下比較流行的L2.5級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)系統(tǒng)，并且配有打轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)變道功能。
從外觀方面我們能夠看出，WEY摩卡采用了新一代的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，相比于之前WEY品牌的車型來(lái)說(shuō)雖然缺少了一些科幻的感覺(jué)，但是整體設(shè)計(jì)讓整臺(tái)車看上去更加豪華運(yùn)動(dòng)。中網(wǎng)面積變大，并且在中網(wǎng)上加入了鍍鉻裝飾，讓整個(gè)前臉看上去既有豪華車的氣勢(shì)，同時(shí)還體現(xiàn)了豪華。
大燈采用了細(xì)長(zhǎng)的設(shè)計(jì)，三道杠的日間行車燈與WEY品牌LOGO相呼應(yīng)，很有自己的風(fēng)格。光源部分，新車使用了全LED光源，另外大燈內(nèi)還配備了透鏡以及藍(lán)色裝飾，看起來(lái)更加精致。
車身側(cè)面采用了平滑的腰線設(shè)計(jì)，從引擎蓋開(kāi)始一直向車后延伸，外加車頂下壓的線條讓整臺(tái)車側(cè)面看起來(lái)非常運(yùn)動(dòng)。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4875/1960/1690mm，軸距為2915mm，定位為一款中型SUV。
車尾相比車頭來(lái)說(shuō)設(shè)計(jì)稍微保守了一些，不過(guò)通過(guò)多條線條的交錯(cuò)，讓車尾有了有了非常立體的視覺(jué)效果，另外通過(guò)傾斜度較大的后尾窗營(yíng)造出了運(yùn)動(dòng)SUV的感覺(jué)。尾燈使用了細(xì)長(zhǎng)的造型，內(nèi)部示寬燈同樣設(shè)計(jì)有三道杠，與車頭燈相呼應(yīng)。另外還有一點(diǎn)需要說(shuō)的是，車輛尾燈與鈑金和保險(xiǎn)杠之間的接縫等寬且非常均勻，擁有非常高的制造標(biāo)準(zhǔn)。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，WEY摩卡采用了比較簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但是通過(guò)細(xì)節(jié)做工用料能夠發(fā)現(xiàn)，它的簡(jiǎn)潔設(shè)計(jì)和很多新能源的汽車的簡(jiǎn)潔并不一樣，因?yàn)樗谟昧戏矫婧敛涣邌荩粌H在中控臺(tái)上使用了軟質(zhì)材料，甚至還使用了很多皮質(zhì)包裹，可以說(shuō)是簡(jiǎn)潔不簡(jiǎn)單，處處都透露出豪華感。
方向盤(pán)采用了三輻式設(shè)計(jì)，在上方還擁有鋼琴烤漆面板的多功能按鍵，外加一些銀色裝飾點(diǎn)綴，讓它看起來(lái)特別精致。方向盤(pán)還采用了真皮包裹，細(xì)膩的皮質(zhì)握起來(lái)手感非常出色。
液晶儀表盤(pán)可以說(shuō)是采用了鑲嵌在中控臺(tái)上的設(shè)計(jì)，雖然細(xì)長(zhǎng)的尺寸不大（9.2英寸），但是清晰度非常高，而且內(nèi)部能夠展現(xiàn)的功能也非常豐富，包括胎壓、油耗、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、多媒體和導(dǎo)航等信息都能夠通過(guò)儀表盤(pán)顯示，另外在中央位置還可以顯示車輛智能駕駛方面的信息。
因?yàn)樾萝囘€配備了AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)。這套抬頭顯示系統(tǒng)非常強(qiáng)大，能夠在前擋風(fēng)玻璃上投出限速、速度、智能駕駛以及車距等信息，在開(kāi)啟導(dǎo)航后還可以在駕駛員視線內(nèi)投上轉(zhuǎn)彎指示動(dòng)畫(huà)，和奔馳全新S級(jí)上搭載的抬頭顯示基本相同。
中控大屏尺寸達(dá)到了14.6英寸并且顯示效果非常出色。功能性上內(nèi)部集成了很多功能，除了車輛的設(shè)置以外還有語(yǔ)音識(shí)別、導(dǎo)航、在線QQ音樂(lè)、聽(tīng)書(shū)以及在線電臺(tái)等功能。關(guān)于車機(jī)系統(tǒng)還有一點(diǎn)是非常下本的，這套系統(tǒng)使用了高通8155車規(guī)級(jí)芯片，8核2.1GHz主頻外加12GDDR4內(nèi)存以及64G UFS大存儲(chǔ)空間，另外目前很多智能汽車采用的都是高通820A，這塊8155芯片算力是要高于820A的，其性能相當(dāng)于2019-2020年的旗艦手機(jī)。所以操作系統(tǒng)使用起來(lái)可以說(shuō)是超級(jí)流暢，而且也不用擔(dān)心用時(shí)間久了就會(huì)卡頓的問(wèn)題。
智能駕駛部分，WEY摩卡配備了2.5級(jí)智能駕駛功能，包含自適應(yīng)巡航，車道偏離預(yù)警、車道劇中保持、智能巡航輔助等功能。另外根據(jù)透露，新車在上市兩個(gè)月后還將配備NOH高速自動(dòng)領(lǐng)航輔助功能，結(jié)合高精地圖可以實(shí)現(xiàn)車輛自主上下匝道高速自動(dòng)變道以及自動(dòng)變道超車等，另外下半年交付的頂配車型還將配備HWP高速公路領(lǐng)航駕駛，可以實(shí)現(xiàn)高速公路過(guò)部分城市道路全場(chǎng)景自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，駕駛員可以放開(kāi)雙手雙腳，注意力可在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)從駕駛環(huán)境中轉(zhuǎn)移。
根據(jù)透露，新車年底還將推出配備全固態(tài)激光雷達(dá)的的車型，如果年底交付，這可能是全球首款配備激光雷達(dá)量產(chǎn)交付的產(chǎn)品。
動(dòng)力方面，WEY摩卡搭載的是一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V BSG電機(jī)以及9DCT濕式雙離合變速箱組成的輕混系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率157kW，最大扭矩328N·m。9DCT濕式雙離合變速箱最大承受扭矩400 N·m，傳動(dòng)效率高達(dá)96.2%。
總結(jié)：在當(dāng)下市場(chǎng)中，只要提到智能汽車，相信很多消費(fèi)者最先想到的就是純電動(dòng)汽車。這也不怪消費(fèi)者，畢竟當(dāng)下出現(xiàn)的純電動(dòng)產(chǎn)品在用上了智能這個(gè)標(biāo)簽，時(shí)間久了的確容易將這兩種事務(wù)畫(huà)上等號(hào)。
而WEY摩卡這款產(chǎn)品的出現(xiàn)告訴我們，智能化不僅僅是純電專屬，一臺(tái)48V輕混產(chǎn)品同一樣可以是一臺(tái)智能汽車，甚至做出了高于大部分純電動(dòng)產(chǎn)品的智能化水平。這款車型的出現(xiàn)，可以讓更多消費(fèi)者體驗(yàn)到智能化帶來(lái)的全新用車體驗(yàn)，同時(shí)還不用承受純電動(dòng)車?yán)锍山箲]、充電不便以及機(jī)低保值率等問(wèn)題，用更加有性價(jià)比的錢(qián)體驗(yàn)到新時(shí)代的產(chǎn)品。
