2021款奔馳GLE的全時四驅(qū)系統(tǒng)對前后軸的動力輸出分配比較均衡,再加上ETS電子限滑系統(tǒng)出色的響應(yīng)速度,滑輪組測試項目通過非常順利。這輛搭載的四驅(qū)系統(tǒng)是來自奔馳的全時四驅(qū)。
奔馳GLE450四驅(qū)測試:軸間動力分配測試(兩個滑輪組),以及三個滑輪組單輪著地的時候都是可以通過的。
2021款奔馳GLE的全時四驅(qū)系統(tǒng)對前后軸的動力輸出分配比較均衡,再加上ETS電子限滑系統(tǒng)出色的響應(yīng)速度,滑輪組測試項目通過非常順利。這輛搭載的四驅(qū)系統(tǒng)是來自奔馳的全時四驅(qū)。
奔馳GLE450四驅(qū)測試:軸間動力分配測試(兩個滑輪組),以及三個滑輪組單輪著地的時候都是可以通過的。
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