此次試駕的車輛是上汽大通MAXUS T90皮卡，搭載的是上汽π 2.0T柴油發(fā)動機(jī)，最大功率是218馬力(160千瓦)，最大扭矩是500牛米，使用的是采埃孚8AT 8速手自一體變速箱，大通T90得益于發(fā)動機(jī)良好的低扭輸出，起步過程輕松順暢。
動力儲備充足，在高速路100km/h的限速前提下，動力隨踩隨有，加速超車都不成問題。動力有經(jīng)濟(jì)/標(biāo)準(zhǔn)/運動三種駕駛模式可選，切換模式要在中控屏上進(jìn)行選擇，個人希望增加物理按鍵一鍵切換使用會更加方便。
制動踏板力度適中，中前段有一定的偏軟現(xiàn)象，想要高效制動需要更用力深踩。
轉(zhuǎn)向采用電動助力系統(tǒng)，原地挪車泊車。較為輕松，高速駕駛也不會過于輕盈。
噪音方面，動力系統(tǒng)噪音表現(xiàn)值得肯定，不會給你不適感。高速駕駛時，路噪會成為噪音主要來源。
懸架調(diào)校上，大通MAXUS T90新車相比大家比較熟悉的上汽大通MAXUS T70舒適度有了明顯的提升，如果兩車進(jìn)行比對，T70更加側(cè)重承載，而該車則能夠滿足家用。駕駛在鋪裝路面時沒有明顯的起伏，并且懸架能夠?qū)?xì)碎的振動進(jìn)行一定的過濾，過溝過坎時減振系統(tǒng)可以將沖擊力化解，跳躍感依然會傳遞到車內(nèi)。
2H/4H/4L手動調(diào)節(jié)適合有經(jīng)驗的朋友，AUTO模式對新手們更友好。行駛在比較常見的鄉(xiāng)鎮(zhèn)坡道自然沒有問題，爬坡過程很輕松。
大通MAXUS T90在越野駕駛中，不光會考驗車輛的實力，對駕駛員的經(jīng)驗要求也能很高，例如什么地形選擇什么樣的輪胎，使用何種四驅(qū)系統(tǒng)以及脫困時對油]深淺的把握，都很重要。
