小鵬P5視覺中心主要是這塊中控屏，而新車主要亮點是首次采用以Xmart OS 3.0系統(tǒng)為核心的交互座艙，性能強(qiáng)大的高通驍龍SA8155P將讓人機(jī)交互體驗更為流暢。
值得一提的是，最新智能Xmart OS 3.0系統(tǒng)將作為全系標(biāo)配出現(xiàn)在小鵬P5上，豐富的車載應(yīng)用，充足的內(nèi)存空間，滿足乘員對娛樂的需求。當(dāng)然，它自然包括OTA智能升級。
與此同時，小鵬P5將配備XPILOT3.5自動駕駛輔助系統(tǒng)，也是首款具備城市NGP(自主導(dǎo)航駕駛)功能的車型，NGP適用范圍從高速/快速路擴(kuò)展至城市道路。等我們拿到測試車,再給大家做詳細(xì)的體驗。
皮質(zhì)方向盤握感不錯,就是造型缺乏點個性。它左右兩側(cè)分別集成了行車信息菜單切換、定速巡航設(shè)置、音響控制以及后備廂電動開啟等功能按鍵。
小鵬P5儀表盤為全液晶屏，款式跟小鵬P7相同，整體風(fēng)格偏扁平化，比較簡潔,集成了車輛設(shè)置、空調(diào)以及駕駛模式等功能顯示。
小鵬P5面部識別系統(tǒng)置于A柱處，小鵬G3同樣也是大概這個位置，目前功能主要為駕駛員疲勞監(jiān)測。升降式揚聲器別的先不說，它通電后會緩緩升起，儀式感爆贊。
