寶馬ix此次亮相2021上海車展，定位旗艦純電動SUV，實拍的車型為運(yùn)動套裝車型，LED前大燈下方的大塊高亮黑色裝飾表明了運(yùn)動套裝的身份，而豪華套裝車型則會在此位置添加象征寶馬i的藍(lán)色飾條。預(yù)計該車將在2021年底上市銷售，感興趣的朋友們可以了解看看。
提到寶馬輕量化技術(shù)就不得不提CFRP，但好像i3和i8那樣用單體殼就不太實際了。通過鋁制車身框架和碳纖維材質(zhì)的有機(jī)結(jié)合，寶馬iX在不犧牲車重的情況下保證了不俗的車身強(qiáng)度。
寶馬ix輪轂的樣式相信大家在寶馬的其他插電式混合動力車型中已經(jīng)非常熟悉了，低阻力設(shè)計貢獻(xiàn)了約15km的續(xù)航里程，此外新車可選配21和22英寸的AirPerformance輪圈，進(jìn)一步增強(qiáng)整車的運(yùn)動感。
寶馬ix懸浮式車頂和纖細(xì)的尾燈造就了iX的極簡風(fēng)格車尾設(shè)計，致敬了i系列的兩位老前輩一一i3和i8。
寶馬iX更是寶馬第一款提供全無框車門的SUV車型，車門造型非常流暢，更配備了無鑰匙接近自動解鎖功能。
我們平時看造車新勢力在自動駕駛技術(shù)上各種炫技看多了，自然更加期待傳統(tǒng)車企在這方面發(fā)力的表現(xiàn)會如何。在這方面寶馬應(yīng)該是走得最遠(yuǎn)的，自動駕駛技術(shù)近年來飛速發(fā)展，寶馬也沒有停下他們追趕的腳步。這次發(fā)布的寶馬iX再一次刷新了我對寶馬技術(shù)的認(rèn)知。
