福州航空被海航賣了嗎

福州航空是沒有被賣的。 福州航空是由海南航空股份有限公司，和福州國有資產(chǎn)投資控股有限公司等四家企業(yè)，合作成立的混合所有制企業(yè)，是非常受到歡迎的。

海航旗下12家航空公司分別是什么？

海南航空旗下航空公司共計14 家，機隊規(guī)模近900架，開通國內(nèi)外航線約2000條，通航城市200余個，年旅客運輸量逾1.2億人次。

一、烏魯木齊航空

烏魯木齊航空總部及運營基地位于烏魯木齊地窩堡國際機場，2013年11月由海南航空股份有限公司與烏魯木齊城市建設(shè)投資(集團)有限公司共同投資組建。

二、天津航空

天津航空成立于2009年6月8日，由海航集團和天津市政府共同出資組建

三、首都航空

首都航空的前身為1998年成立的金鹿航空有限公司。2010年4月，海航集團與首旅集團共同出資組建并更名為北京首都航空有限公司，基地機場為北京大興國際機場。

四、祥鵬航空

祥鵬航空運營基地為昆明、麗江、成都，為昆明第二大基地航空公司。2008年6月由云南省國資委與海航集團共同出資組件。2016年3月，祥鵬航空在走過了近10個年頭之后，公司對外宣布向低成本航空轉(zhuǎn)型，至此祥鵬航空成為了一家廉價航空公司。

五、香港航空

香港航空前身是2001年成立的香港中富航空，是一家以香港為基地的航空公司，以香港國際機場作為樞紐。2006年，經(jīng)香港經(jīng)濟發(fā)展及勞工局批準(zhǔn)，海航集團正式收購中富航空45%的股份，成為其大股東，同年中富航空改名為香港航空。

六、西部航空

西部航空是由海航集團投資控股的重慶第一家本土航空公司，2007年6月14日正式開始運營，基地位于重慶江北國際機場。

七、桂林航空

桂林航空是由桂林旅游發(fā)展總公司與海航集團控股的桂林航空旅游集團有限公司共同出資成立，是國內(nèi)唯一由地級市設(shè)立的航空公司。

八、福州航空

福州航空由四家公司共同出資在2014年2月設(shè)立，注冊資本20億元。其中，海南航空以實物加現(xiàn)金的方式出資12億元，占注冊資本的60。福州航空以福州長樂國際機場和西安咸陽國際機場為運營基地。

九、金鹿公務(wù)機航空

金鹿公務(wù)機航空是中國第一家公務(wù)機航空公司，該公司管理和運營超過90架公務(wù)機。

十、長安航空

長安航空有限責(zé)任公司（簡稱，“長安航空”），是中國一家支線航空運輸企業(yè)，于1992年4月11日正式對外營運；是經(jīng)中國民航總局、陜西省工商局核準(zhǔn)成立的股份制航空運輸企業(yè)；總部位于陜西省西安市，運營基地設(shè)在陜西西安咸陽國際機場。

十一、北部灣航空

廣西北部灣航空有限責(zé)任公司（Guangxi Beibu Gulf Airlines）簡稱北部灣航空（GX Airlines），由海航集團（HNA）旗下天津航空與廣西北投民航投資有限公司?[1]??共同出資成立，總注冊資金30億元。

十二、大新華航空

大新華航空有限公司簡稱大新華航空，是海航集團旗下的航空公司。2007年11月29日，海南航空集團在北京宣布，作為海航集團航空產(chǎn)業(yè)的核心企業(yè)，大新華航空有限公司正式成立并投入運營，主要經(jīng)營國內(nèi)樞紐機場飛往主要城市的國內(nèi)干線，以及主要的國際航線。

十三、金鵬航空

金鵬航空股份有限公司（原揚子江航空股份有限公司）成立于2002年，是海航集團旗下一家以上海、深圳為主運營基地的航空企業(yè)。

十四、香港快運航空

香港快運航空公司（HK Express），簡稱香港快運，是一家以香港為基地的低成本航空公司，提供相宜的機票選擇，以及準(zhǔn)時可靠的航班服務(wù)，覆蓋航班主要為亞洲地區(qū)，包括中國內(nèi)地。

擴展資料：

自1993年創(chuàng)業(yè)至今，海航集團經(jīng)歷28年的發(fā)展，從單一的地方航空運輸企業(yè)發(fā)展成為跨國企業(yè)集團。海航集團以航空運輸主業(yè)為核心，致力于打造中華民族的世界級航空品牌。

海航集團旗下參控股航空公司14家，參與管理機場13家，機隊規(guī)模近900架；開通國內(nèi)外航線約2000條，通航城市200余個，年旅客運輸量逾1.2億人次。

旗下海南航空連續(xù)10年獲評SKYTRAX全球五星航空公司；旗下?？诿捞m國際機場為全球第8家、國內(nèi)首家(除港澳臺地區(qū))SKYTRAX五星級機場。

作為深耕海南市場的本土航空企業(yè)，海航集團緊抓海南自貿(mào)港旅游業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇，充分發(fā)揮海航資源優(yōu)勢。

積極布局航空網(wǎng)絡(luò)、基礎(chǔ)設(shè)施、航空物流、飛機維修、飛機租賃、離島免稅、旅游消費等產(chǎn)業(yè)，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)聚集優(yōu)勢及協(xié)同效應(yīng)，促進自身長足發(fā)展，并以高度的政治站位、責(zé)任感與使命感，助力海南自貿(mào)港建設(shè)。

參考資料來源：百度百科—海航集團有限公司

海航旗下有哪些航空公司

海航集團旗下12家航司包括海南航空、天津航空、祥鵬航空、西部航空、烏魯木齊航空、首都航空、桂林航空、北部灣航空、福州航空、長安航空、香港航空、金鵬航空。

海航旗下福州航空是廉航嗎

是。根據(jù)航空網(wǎng)官網(wǎng)上顯示的消息，作為海航旗下的廉航，福州航空沒有直接用海航的艙內(nèi)產(chǎn)品，而是處處有自己的LOGO，不過椅背頭片上的廣告還是體現(xiàn)了這是廉航。海南航空移動官網(wǎng)是世界服務(wù)領(lǐng)先的海南航空公司旗下的移動門戶網(wǎng)站，專注為海航金鵬會員服務(wù)，提供機票預(yù)訂、機票查詢、機票退改、值機選座等服務(wù)。

海南航空旗下有哪些航空公司？

回答這個問題前，就得區(qū)分一下一個概念—— 海南航空 和 海航集團 。

海南航空全稱是海南航空股份有限公司，也就是通俗意義上的海航，國內(nèi)四大航空公司之一，擁有200多架各型客機，中國境內(nèi)三家五星級航空公司之一，也就是我們普通人乘坐飛機時在機場機場看到的那種紅黃相間機尾，航班代號HU。

海航集團則是海南航空股份有限公司的母家/上級單位，海航集團旗下控股或者參股18家航空公司，累計擁有飛機940架，算是一家國內(nèi)大型航空運輸業(yè)集團公司。

現(xiàn)在回到題目，海南航空其實是獨立運營的航空公司，旗下并不擁有或者參股其他航空公司，但是海航集團則參控股了多家國內(nèi)航空公司，具體包括：

1、天津航空

2009年由海航集團和天津市政府共同出資組建的航空公司，機隊以A330、A320和E190為核心。

2、首都航空

首都航空前身為1998年成立的金鹿航空有限公司，2010年北京市政府與海航集團共同出資對其進行資產(chǎn)重組，成立新的首都航空，目前擁有飛機86架，算是地方航空公司級別。

3、西部航空

這家航空公司股權(quán)較為復(fù)雜，2006年由海航集團控股的云南祥鵬航空領(lǐng)頭，與其他多家公司聯(lián)合出資在重慶成立的航空公司，2013年轉(zhuǎn)型定位為低成本航空公司，也就是俗稱的廉價航空。

4、祥鵬航空

最早是云南地方航空公司，2008年引入海南航空集團共同運營，從而變成海航集團下屬的控股企業(yè)，目前也是定位于廉價航空。

5、金鹿公務(wù)航空

6、金鵬航空

7、福州航空

8、烏魯木齊航空

9、北部灣航空

10、長安航空

11、桂林航空

除了參股或者控股上面的航空公司之外，海南航空集團才參股了很多其他業(yè)務(wù)，比如酒店、餐飲、教育、零售等，總體量而言也是一家大型國有控股企業(yè)。在當(dāng)前國內(nèi)航空業(yè)中，像海航集團這樣突出主營，兼顧多元化發(fā)展的方式其實很普遍，國航、東航、南航也是如此，畢竟雞蛋還是多放幾個籃子才放心。

不過目前來看，海航集團前期的多元化業(yè)務(wù)不景氣，一直都是在拋售非主營資產(chǎn)，但是其核心業(yè)務(wù)——海南航空，還是相當(dāng)賺錢的，絕對不會出售，要是把這個公司也賣了，那海航集團就真得改名字了。

ok，這個話題就談到這吧。

海南航空特指海南航空公司，其母公司海航集團則擁有11家航司。海航集團旗下的航空公司有海南航空（海南航空控股股份有限公司）、天津航空（天津航空有限責(zé)任公司）、首都航空（北京首都航空有限公司）、西部航空、金鹿公務(wù)機（金鹿公務(wù)航空有限公司）、祥鵬航空(云南祥鵬航空有限責(zé)任公司)、金鵬航空（揚子江航空股份有限公司）、福州航空、烏魯木齊航空、北部灣航空、長安航空等，還擁有海航航校等公司。

海航集團經(jīng)過20余年的發(fā)展，已經(jīng)從偏居一隅的地方航司成長為以航空 旅游 、現(xiàn)代物流、現(xiàn)代金融服務(wù)為核心的大型企業(yè)集團。2017年位列世界500強第170位。海南航空和其控股子公司運營客機數(shù)量多達(dá)400余架，開通國內(nèi)外航線1700余條，通航城市近220個，也被稱為國內(nèi)第四大航企。

毫無疑問，海南航空是海航集團的基石航司，也是海航集團最大的本錢。從1993年1月，海航開通首條?？谥帘本┑暮骄€。漸漸發(fā)展成巨無霸航企。截止2019年2月，海南航空擁有244架客機，包括158架737-800、25架空客A330-300、9架空客A330-200、10架波音787-8、25架波音787-9等。

海航在快速擴張期將不少航司納入旗下，而中途的變故又讓“買買買”變成了“賣賣賣”，其中就牽扯到航空公司的易手。最新消息顯示，國泰航空以49.3億港元的價格收購了香港快運公司，海航集團管理層或離開。2006年，海航通過投資控股的形式將香港港聯(lián)航空公司納入囊中，2013年轉(zhuǎn)型為廉價航司。2017年更名為香港快運。

大新華航空，海南航空，長安航空，天津航空， 西部航空，桂林航空，首都航空，北部灣航空，福州航空，金鵬航空，香港航空，祥鵬、烏魯木齊航空貌似已經(jīng)易主。

海航航空依托旗下全球航空產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)質(zhì)資源，構(gòu)建起以航空客運、航空貨運、通用航空為核心，覆蓋維修、培訓(xùn)、地服、航食、酒店和 旅游 等上下游的現(xiàn)代航空服務(wù)體系，致力于服務(wù)人民對美好生活的向往。旗下參控股航空公司18家。

海航旗下航空品牌業(yè)務(wù)：

1、旗艦品牌：

海南航空

大新華航空

（備注：海南航空第一大股東為大新華航空，大新華航空第一大股東為海南國資委）

2、和地方政府合資成立的品牌，由海航統(tǒng)一運營管理，代碼共享

新華航空（北京）

金鹿航空（上海）

和北京市政府成立運營的首都航空

和陜西省政府成立運營的長安航空

和新疆自治區(qū)政府成立運營的烏魯木齊航空

和重慶市政府成立運營的西部航空

和天津市政府成立運營的天津航空

和山西省政府成立運營的山西航空

和廣西自治區(qū)政府成立的北部灣航空

和桂林市政府成立運營的桂林航空

和浙江省政府成立運營的長龍航空

和福建省政府成立運營的福州航空

和云南省政府成立運營的祥鵬航空

（海航持有的首都航空股份目前已經(jīng)出售給北京首旅集團，山西航空部分航線并入大新華航空運營，和大新華航空代碼共享、基地共享運營，山西航空品牌目前幾乎不對外推廣了）

3、公務(wù)機運營品牌：金鹿航空（公務(wù)機）

4、國際收購及控股參股品牌：香港航空、香港快運、法國鷹藍(lán)航空、巴西航空、維珍航空、西班牙航空、非洲加納AWA航空

海航旗下有海南航空、天津航空、首都航空、金鵬航空、烏魯木齊航空、福州航空、北部灣航空、桂林航空、西部航空、祥鵬航空和香港航空

福州航空和海南航空的關(guān)系

福州航空和海南航空是中國兩家航空公司，它們之間有著密切的關(guān)系。福州航空是中國國家運輸局批準(zhǔn)的國內(nèi)航空公司，主要經(jīng)營國內(nèi)航線，而海南航空則是中國民航局批準(zhǔn)的國際航空公司，主要經(jīng)營國際航線。福州航空與海南航空之間有著緊密的合作關(guān)系，它們在航空運營、機場服務(wù)等方面相互協(xié)作，以提升服務(wù)質(zhì)量和客戶滿意度。另外，福州航空和海南航空還合作開發(fā)一些新航線，使航空公司可以更好地服務(wù)于客戶?？傊Ｖ莺娇蘸秃Ｄ虾娇罩g有著密切的關(guān)系，它們通過合作實現(xiàn)了共同發(fā)展，為客戶提供了更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。