此次試駕測評的這輛車是2021款寶馬535Le插電混動車型，2.0T發(fā)動機有184馬力，加速電動機之后的綜合功率有292馬力，綜合扭矩420牛米，和之前的530le相比，有提升，下面看看新車開起來怎么樣吧，都說新款5系外形變得冷酷了，那么這臺2021款寶馬535Le可以說是冷上加冷，提速發(fā)力響應干脆到讓人寒顫。
2021款寶馬535Le除了動力輸出響應快，平順性的表現也很不錯，整個提速過程銜接順暢，越戰(zhàn)越勇。
高速超車最能表現寶馬535Le的實力，爆發(fā)力相當充足，很難讓它露出吃力的一面。
寶馬535Le擋把旁邊是豐富的駕駛模式按鍵，各種分裂性格由此開啟。
HYBRID模式最適合日常用，不管是擁堵還是通暢路況都能淡定應付，HYBRID模式下還可以選擇大家熟悉的ECO PRO或者COMFORT。
來到寶馬535Le，這臺8速自動變速箱的表現繼續(xù)是無可挑剔。
懸架結構為前雙叉臂后多連桿，另外空氣懸架在535Le上面是標配。懸架調校是柔軟和舒適的味道，底盤的厚重感和高級感很強。寶馬一貫出色的轉向手感在535Le上面仍然得到體現，轉動方向時的阻尼感非常到位，給人的第一印象就是沉穩(wěn)。
