導(dǎo)讀：蘋果正在為旗下電動汽車尋找汽車電子零部件制造供應(yīng)商，蘋果有望在2022年底完成對汽車供應(yīng)商的選擇。
據(jù)韓國ETNews的一篇報道，蘋果正在為其傳聞已久的電動汽車選擇供應(yīng)商。
報道稱，蘋果代表在2021年夏天進(jìn)行了初步訪問后，于去年12月訪問了韓國，與當(dāng)?shù)毓?yīng)商會面，尤其值得一提的是，據(jù)說蘋果正在尋找多家擁有量產(chǎn)經(jīng)驗的汽車電子零部件制造商，為車輛提供核心部件。
據(jù)稱，蘋果對韓國制造商的興趣引發(fā)了一場激烈的爭奪，制造商以確保在蘋果供應(yīng)鏈中占有一席之地，據(jù)稱一些供應(yīng)商已經(jīng)成立了一個“特別工作組”，積極回應(yīng)蘋果的要求。消息人士稱，蘋果向至少一家當(dāng)?shù)仉娮恿悴考圃焐烫峁┕蓹?quán)投資，以換取產(chǎn)能翻倍。
由于討論仍處于早期階段，供應(yīng)商沒有得到有關(guān)車輛規(guī)格的確切信息。即便如此，據(jù)說供應(yīng)商也意識到了對蘋果汽車項目保密的必要性，有人擔(dān)心，泄密可能會導(dǎo)致該公司被排除在供應(yīng)商候選名單之外。
消息指出，蘋果對韓國的電池制造能力特別感興趣，并與LG和SK討論了電動汽車電池。蘋果堅稱希望直接開發(fā)和制造蘋果汽車電池材料，并要求高度保密。一些供應(yīng)商拒絕了與蘋果合作的機(jī)會，因為蘋果要求很高的控制權(quán)。
在開始與一些供應(yīng)商面對面接觸后，蘋果計劃通過在線會議繼續(xù)討論。蘋果預(yù)計將在2022年底完成其汽車供應(yīng)商的選擇，隨后在未來兩到三年內(nèi)啟動全面開發(fā)、公開宣布和批量生產(chǎn)。
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