11月30日，記者了解到，按照2022年新一輪緩解堵塞硬件建設(shè)項(xiàng)目清單的要求，福州市城管委員會市政工程中心正在加快三仙橋下環(huán)島節(jié)點(diǎn)改造工程它將在12月31日完成。
據(jù)悉，三仙洲大橋南立交已建成20多年，橋下回旋島屬于橋的支路。隨著蒼山區(qū)路網(wǎng)建設(shè)的發(fā)展，交通流量逐漸增加。橋下回旋路作為連接臺江和蒼山的交通網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)，是一個較大的交通擁堵點(diǎn)。特別是三縣周夏大橋右轉(zhuǎn)倉前路的車輛與上都路東轉(zhuǎn)倉前路、上橋右轉(zhuǎn)臺江的車輛交織嚴(yán)重，倉前路到環(huán)島橋到臺江的車輛也會相互干擾。
針對上述問題，本次改造主要包括:合理優(yōu)化現(xiàn)有道路資源，增加車道。
市城管委市政工程中心有關(guān)人士介紹了具體改造措施。
橋下環(huán)島西側(cè)入口:將行道樹進(jìn)行搬遷，利用廢棄的人行道和綠地，將目前的兩車道改造為四車道，增加車輛變道空間，提高入口車道存放車輛的能力，減輕變道車輛的干擾。
橋下環(huán)島東口:移走行道樹，利用綠地拓寬道路寬度，新建人行道和非機(jī)動車道，入口車道增加到兩車道(目前為單入口車道)，提高機(jī)動車通行效率，保證非機(jī)動車和行人安全。
橋下回旋道:合理利用現(xiàn)有回旋道道路資源，將機(jī)動車車道由兩車道調(diào)整為三車道，優(yōu)化非機(jī)動車行駛秩序，提高車輛通行效率。(記者趙正燕通訊員吳志斌)
