海航旗下福州航空是廉航嗎(海航福州航線)

2023-03-18 11:30:03 福州便民網(wǎng)

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海南航空是廉航嗎?

海南航空不是廉航。

海南航空控股股份有限公司，成立于1995年12月29日，注冊(cè)地位于中國海南省?？谑袊d大道7號(hào)海航大廈，法定代表人為劉璐?。

2021年9月12日，海南航空控股股份有限公司發(fā)布第二次債權(quán)人會(huì)議公告，宣布遼寧方大集團(tuán)為戰(zhàn)略投資者。

發(fā)展

2018年4月1日，在海南航空服役十六年的波音767飛機(jī)退出航班運(yùn)營，完成歷史使命。

2018年7月，海南航空第八次蟬聯(lián)SKYTRAX五星航空公司。

2018年7月，海南航空再度入圍SKYTRAX“全球航空公司TOP10”，并上升至第八位。

以上內(nèi)容參考?百度百科-海南航空

海航旗下福州航空是廉航嗎(海航福州航線)

海南航空旗下有哪些航空公司？

回答這個(gè)問題前，就得區(qū)分一下一個(gè)概念—— 海南航空和海航集團(tuán) 。

海南航空全稱是海南航空股份有限公司，也就是通俗意義上的海航，國內(nèi)四大航空公司之一，擁有200多架各型客機(jī)，中國境內(nèi)三家五星級(jí)航空公司之一，也就是我們普通人乘坐飛機(jī)時(shí)在機(jī)場(chǎng)機(jī)場(chǎng)看到的那種紅黃相間機(jī)尾，航班代號(hào)HU。

海航集團(tuán)則是海南航空股份有限公司的母家/上級(jí)單位，海航集團(tuán)旗下控股或者參股18家航空公司，累計(jì)擁有飛機(jī)940架，算是一家國內(nèi)大型航空運(yùn)輸業(yè)集團(tuán)公司。

現(xiàn)在回到題目，海南航空其實(shí)是獨(dú)立運(yùn)營的航空公司，旗下并不擁有或者參股其他航空公司，但是海航集團(tuán)則參控股了多家國內(nèi)航空公司，具體包括：

1、天津航空

2009年由海航集團(tuán)和天津市政府共同出資組建的航空公司，機(jī)隊(duì)以A330、A320和E190為核心。

2、首都航空

首都航空前身為1998年成立的金鹿航空有限公司，2010年北京市政府與海航集團(tuán)共同出資對(duì)其進(jìn)行資產(chǎn)重組，成立新的首都航空，目前擁有飛機(jī)86架，算是地方航空公司級(jí)別。

3、西部航空

這家航空公司股權(quán)較為復(fù)雜，2006年由海航集團(tuán)控股的云南祥鵬航空領(lǐng)頭，與其他多家公司聯(lián)合出資在重慶成立的航空公司，2013年轉(zhuǎn)型定位為低成本航空公司，也就是俗稱的廉價(jià)航空。

4、祥鵬航空

最早是云南地方航空公司，2008年引入海南航空集團(tuán)共同運(yùn)營，從而變成海航集團(tuán)下屬的控股企業(yè)，目前也是定位于廉價(jià)航空。

5、金鹿公務(wù)航空

6、金鵬航空

7、福州航空

8、烏魯木齊航空

9、北部灣航空

10、長安航空

11、桂林航空

除了參股或者控股上面的航空公司之外，海南航空集團(tuán)才參股了很多其他業(yè)務(wù)，比如酒店、餐飲、教育、零售等，總體量而言也是一家大型國有控股企業(yè)。在當(dāng)前國內(nèi)航空業(yè)中，像海航集團(tuán)這樣突出主營，兼顧多元化發(fā)展的方式其實(shí)很普遍，國航、東航、南航也是如此，畢竟雞蛋還是多放幾個(gè)籃子才放心。

不過目前來看，海航集團(tuán)前期的多元化業(yè)務(wù)不景氣，一直都是在拋售非主營資產(chǎn)，但是其核心業(yè)務(wù)——海南航空，還是相當(dāng)賺錢的，絕對(duì)不會(huì)出售，要是把這個(gè)公司也賣了，那海航集團(tuán)就真得改名字了。

ok，這個(gè)話題就談到這吧。

海南航空特指海南航空公司，其母公司海航集團(tuán)則擁有11家航司。海航集團(tuán)旗下的航空公司有海南航空（海南航空控股股份有限公司）、天津航空（天津航空有限責(zé)任公司）、首都航空（北京首都航空有限公司）、西部航空、金鹿公務(wù)機(jī)（金鹿公務(wù)航空有限公司）、祥鵬航空(云南祥鵬航空有限責(zé)任公司)、金鵬航空（揚(yáng)子江航空股份有限公司）、福州航空、烏魯木齊航空、北部灣航空、長安航空等，還擁有海航航校等公司。

海航集團(tuán)經(jīng)過20余年的發(fā)展，已經(jīng)從偏居一隅的地方航司成長為以航空旅游、現(xiàn)代物流、現(xiàn)代金融服務(wù)為核心的大型企業(yè)集團(tuán)。2017年位列世界500強(qiáng)第170位。海南航空和其控股子公司運(yùn)營客機(jī)數(shù)量多達(dá)400余架，開通國內(nèi)外航線1700余條，通航城市近220個(gè)，也被稱為國內(nèi)第四大航企。

毫無疑問，海南航空是海航集團(tuán)的基石航司，也是海航集團(tuán)最大的本錢。從1993年1月，海航開通首條?？谥帘本┑暮骄€。漸漸發(fā)展成巨無霸航企。截止2019年2月，海南航空擁有244架客機(jī)，包括158架737-800、25架空客A330-300、9架空客A330-200、10架波音787-8、25架波音787-9等。

海航在快速擴(kuò)張期將不少航司納入旗下，而中途的變故又讓“買買買”變成了“賣賣賣”，其中就牽扯到航空公司的易手。最新消息顯示，國泰航空以49.3億港元的價(jià)格收購了香港快運(yùn)公司，海航集團(tuán)管理層或離開。2006年，海航通過投資控股的形式將香港港聯(lián)航空公司納入囊中，2013年轉(zhuǎn)型為廉價(jià)航司。2017年更名為香港快運(yùn)。

大新華航空，海南航空，長安航空，天津航空，西部航空，桂林航空，首都航空，北部灣航空，福州航空，金鵬航空，香港航空，祥鵬、烏魯木齊航空貌似已經(jīng)易主。

海航航空依托旗下全球航空產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)質(zhì)資源，構(gòu)建起以航空客運(yùn)、航空貨運(yùn)、通用航空為核心，覆蓋維修、培訓(xùn)、地服、航食、酒店和旅游等上下游的現(xiàn)代航空服務(wù)體系，致力于服務(wù)人民對(duì)美好生活的向往。旗下參控股航空公司18家。

海航旗下航空品牌業(yè)務(wù)：

1、旗艦品牌：

海南航空

大新華航空

（備注：海南航空第一大股東為大新華航空，大新華航空第一大股東為海南國資委）

2、和地方政府合資成立的品牌，由海航統(tǒng)一運(yùn)營管理，代碼共享

新華航空（北京）

金鹿航空（上海）

和北京市政府成立運(yùn)營的首都航空

和陜西省政府成立運(yùn)營的長安航空

和新疆自治區(qū)政府成立運(yùn)營的烏魯木齊航空

和重慶市政府成立運(yùn)營的西部航空

和天津市政府成立運(yùn)營的天津航空

和山西省政府成立運(yùn)營的山西航空

和廣西自治區(qū)政府成立的北部灣航空

和桂林市政府成立運(yùn)營的桂林航空

和浙江省政府成立運(yùn)營的長龍航空

和福建省政府成立運(yùn)營的福州航空

和云南省政府成立運(yùn)營的祥鵬航空

（海航持有的首都航空股份目前已經(jīng)出售給北京首旅集團(tuán)，山西航空部分航線并入大新華航空運(yùn)營，和大新華航空代碼共享、基地共享運(yùn)營，山西航空品牌目前幾乎不對(duì)外推廣了）

3、公務(wù)機(jī)運(yùn)營品牌：金鹿航空（公務(wù)機(jī)）

4、國際收購及控股參股品牌：香港航空、香港快運(yùn)、法國鷹藍(lán)航空、巴西航空、維珍航空、西班牙航空、非洲加納AWA航空

海航旗下有海南航空、天津航空、首都航空、金鵬航空、烏魯木齊航空、福州航空、北部灣航空、桂林航空、西部航空、祥鵬航空和香港航空

海航旗下有哪些航空公司

1、海南航空

海航是中國四大航空公司之一，擁有波音787、波音767、波音737系列和空中客車A330系列為主的年輕豪華機(jī)隊(duì)，適用于客運(yùn)和貨運(yùn)飛行，為旅客打造獨(dú)立空間的優(yōu)質(zhì)頭等艙與寬敞舒適的全新商務(wù)艙。截至2017年8月，共運(yùn)營飛機(jī)185架，其中主力機(jī)型為波音737-800型客機(jī)，寬體客機(jī)31架。

2、天津航空

天津航空是世界500強(qiáng)海航集團(tuán)的成員企業(yè)，前身是大新華快運(yùn)航空有限公司，由海航集團(tuán)和天津市政府共同出資組建，扎根環(huán)渤海地區(qū)經(jīng)濟(jì)中心的天津市。

天津航空作為天津市政府與海航集團(tuán)共同組建的航空企業(yè)，擁有以A330、A320、E190等為主的年輕豪華機(jī)隊(duì)。2017年天津航空共計(jì)開通250余條國際國內(nèi)航線，通航城市100余座，年旅客運(yùn)輸量1300余萬人次。

3、北京首都航空

北京首都航空有限公司（CAPITAL AIRLINES，簡(jiǎn)稱：首都航空、首航）是經(jīng)中國民用航空局及北京市工商行政管理局批準(zhǔn)成立的，由海航集團(tuán)（HNA）與首旅集團(tuán)共同出資組建，是海航集團(tuán)旗下航空公司，2010年5月2日正式掛牌開航。

2010年4月2日更名為北京首都航空有限公司?；貦C(jī)場(chǎng)為北京首都國際機(jī)場(chǎng)，公司經(jīng)營范圍為：國內(nèi)（含港澳臺(tái)）、國際航空客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)。公務(wù)機(jī)出租飛行、醫(yī)療救護(hù)飛行（不含診療活動(dòng)）、航空器代管和直升機(jī)引航作業(yè)業(yè)務(wù)；保險(xiǎn)兼業(yè)代理。

4、西部航空

西部航空有限責(zé)任公司是經(jīng)中國民航局批準(zhǔn)成立的中國西部地區(qū)第二家民營航空公司，成立于2006年，是海南航空集團(tuán)旗下的航空公司，2007年6月14日開航運(yùn)營，注冊(cè)資本2.4億元，主運(yùn)營基地位于重慶江北國際機(jī)場(chǎng)，第二運(yùn)營基地位于鄭州新鄭國際機(jī)場(chǎng)、泉州晉江國際機(jī)場(chǎng)。

經(jīng)營范圍包括國內(nèi)航空客貨運(yùn)輸、航空公司間代理、航空器維修、航空器材進(jìn)出口、航空配餐服務(wù)等。

5、福州航空

福州航空有限責(zé)任公司（FUZHOU AIRLINES 簡(jiǎn)稱：福航）于2014年2月12日成立，并于2014年10月30日實(shí)現(xiàn)首飛，從籌建到飛行僅僅使用短短8個(gè)月，成為國內(nèi)從籌建到運(yùn)營時(shí)間最短的航空公司也是福州市的第一家地方航空。

福州航空是由海南航空股份有限公司和福州國有資產(chǎn)投資控股有限公司等四家企業(yè)合作成立的混合所有制企業(yè)，注冊(cè)資本人民幣20億元，現(xiàn)股東為海南航空實(shí)物加現(xiàn)金出資12億元，占注冊(cè)資本的60%；福州市國資委現(xiàn)金出資4億元，占總股本的20%；世紀(jì)金源投資集團(tuán)有限公司、寧波瑞通網(wǎng)絡(luò)科技有限公司分別現(xiàn)金出資2億元，分別占總股本的10%。

參考資料：海航集團(tuán)官網(wǎng)-海航產(chǎn)業(yè)海航航空

海航旗下12家航空公司分別是什么？

海南航空旗下航空公司共計(jì)14 家，機(jī)隊(duì)規(guī)模近900架，開通國內(nèi)外航線約2000條，通航城市200余個(gè)，年旅客運(yùn)輸量逾1.2億人次。

一、烏魯木齊航空

烏魯木齊航空總部及運(yùn)營基地位于烏魯木齊地窩堡國際機(jī)場(chǎng)，2013年11月由海南航空股份有限公司與烏魯木齊城市建設(shè)投資(集團(tuán))有限公司共同投資組建。

二、天津航空

天津航空成立于2009年6月8日，由海航集團(tuán)和天津市政府共同出資組建

三、首都航空

首都航空的前身為1998年成立的金鹿航空有限公司。2010年4月，海航集團(tuán)與首旅集團(tuán)共同出資組建并更名為北京首都航空有限公司，基地機(jī)場(chǎng)為北京大興國際機(jī)場(chǎng)。

四、祥鵬航空

祥鵬航空運(yùn)營基地為昆明、麗江、成都，為昆明第二大基地航空公司。2008年6月由云南省國資委與海航集團(tuán)共同出資組件。2016年3月，祥鵬航空在走過了近10個(gè)年頭之后，公司對(duì)外宣布向低成本航空轉(zhuǎn)型，至此祥鵬航空成為了一家廉價(jià)航空公司。

五、香港航空

香港航空前身是2001年成立的香港中富航空，是一家以香港為基地的航空公司，以香港國際機(jī)場(chǎng)作為樞紐。2006年，經(jīng)香港經(jīng)濟(jì)發(fā)展及勞工局批準(zhǔn)，海航集團(tuán)正式收購中富航空45%的股份，成為其大股東，同年中富航空改名為香港航空。

六、西部航空

西部航空是由海航集團(tuán)投資控股的重慶第一家本土航空公司，2007年6月14日正式開始運(yùn)營，基地位于重慶江北國際機(jī)場(chǎng)。

七、桂林航空

桂林航空是由桂林旅游發(fā)展總公司與海航集團(tuán)控股的桂林航空旅游集團(tuán)有限公司共同出資成立，是國內(nèi)唯一由地級(jí)市設(shè)立的航空公司。

八、福州航空

福州航空由四家公司共同出資在2014年2月設(shè)立，注冊(cè)資本20億元。其中，海南航空以實(shí)物加現(xiàn)金的方式出資12億元，占注冊(cè)資本的60。福州航空以福州長樂國際機(jī)場(chǎng)和西安咸陽國際機(jī)場(chǎng)為運(yùn)營基地。

九、金鹿公務(wù)機(jī)航空

金鹿公務(wù)機(jī)航空是中國第一家公務(wù)機(jī)航空公司，該公司管理和運(yùn)營超過90架公務(wù)機(jī)。

十、長安航空

長安航空有限責(zé)任公司（簡(jiǎn)稱，“長安航空”），是中國一家支線航空運(yùn)輸企業(yè)，于1992年4月11日正式對(duì)外營運(yùn)；是經(jīng)中國民航總局、陜西省工商局核準(zhǔn)成立的股份制航空運(yùn)輸企業(yè)；總部位于陜西省西安市，運(yùn)營基地設(shè)在陜西西安咸陽國際機(jī)場(chǎng)。

十一、北部灣航空

廣西北部灣航空有限責(zé)任公司（Guangxi Beibu Gulf Airlines）簡(jiǎn)稱北部灣航空（GX Airlines），由海航集團(tuán)（HNA）旗下天津航空與廣西北投民航投資有限公司?[1]??共同出資成立，總注冊(cè)資金30億元。

十二、大新華航空

大新華航空有限公司簡(jiǎn)稱大新華航空，是海航集團(tuán)旗下的航空公司。2007年11月29日，海南航空集團(tuán)在北京宣布，作為海航集團(tuán)航空產(chǎn)業(yè)的核心企業(yè)，大新華航空有限公司正式成立并投入運(yùn)營，主要經(jīng)營國內(nèi)樞紐機(jī)場(chǎng)飛往主要城市的國內(nèi)干線，以及主要的國際航線。

十三、金鵬航空

金鵬航空股份有限公司（原揚(yáng)子江航空股份有限公司）成立于2002年，是海航集團(tuán)旗下一家以上海、深圳為主運(yùn)營基地的航空企業(yè)。

十四、香港快運(yùn)航空

香港快運(yùn)航空公司（HK Express），簡(jiǎn)稱香港快運(yùn)，是一家以香港為基地的低成本航空公司，提供相宜的機(jī)票選擇，以及準(zhǔn)時(shí)可靠的航班服務(wù)，覆蓋航班主要為亞洲地區(qū)，包括中國內(nèi)地。

擴(kuò)展資料：

自1993年創(chuàng)業(yè)至今，海航集團(tuán)經(jīng)歷28年的發(fā)展，從單一的地方航空運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展成為跨國企業(yè)集團(tuán)。海航集團(tuán)以航空運(yùn)輸主業(yè)為核心，致力于打造中華民族的世界級(jí)航空品牌。

海航集團(tuán)旗下參控股航空公司14家，參與管理機(jī)場(chǎng)13家，機(jī)隊(duì)規(guī)模近900架；開通國內(nèi)外航線約2000條，通航城市200余個(gè)，年旅客運(yùn)輸量逾1.2億人次。

旗下海南航空連續(xù)10年獲評(píng)SKYTRAX全球五星航空公司；旗下?？诿捞m國際機(jī)場(chǎng)為全球第8家、國內(nèi)首家(除港澳臺(tái)地區(qū))SKYTRAX五星級(jí)機(jī)場(chǎng)。

作為深耕海南市場(chǎng)的本土航空企業(yè)，海航集團(tuán)緊抓海南自貿(mào)港旅游業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇，充分發(fā)揮海航資源優(yōu)勢(shì)。

積極布局航空網(wǎng)絡(luò)、基礎(chǔ)設(shè)施、航空物流、飛機(jī)維修、飛機(jī)租賃、離島免稅、旅游消費(fèi)等產(chǎn)業(yè)，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)聚集優(yōu)勢(shì)及協(xié)同效應(yīng)，促進(jìn)自身長足發(fā)展，并以高度的政治站位、責(zé)任感與使命感，助力海南自貿(mào)港建設(shè)。

參考資料來源：百度百科—海航集團(tuán)有限公司

四大廉航是哪四個(gè)

一、首都航空

北京首都航空有限公司，簡(jiǎn)稱：首都航空、首航，是經(jīng)中國民用航空局及北京市工商行政管理局批準(zhǔn)成立的，由海航集團(tuán)(HNA)與首旅集團(tuán)共同出資組建，是海航集團(tuán)旗下航空公司，2010年5月2日正式掛牌開航。

特別把首都航空放在第一位的目的是，在2019年3月31日前，它都還不是。直至官網(wǎng)“首惠經(jīng)濟(jì)艙”的公示，即“無免費(fèi)托運(yùn)行李，且不和會(huì)員權(quán)益疊加”，這就符合廉航的標(biāo)準(zhǔn)范圍了。

二、春秋航空

作為中國規(guī)模最大的廉價(jià)航空公司，2004年成立后就以發(fā)展低成本航空為目標(biāo)，主營基地位于上海。一直標(biāo)榜自己在學(xué)習(xí)行業(yè)龍頭，但是吐槽不斷的同時(shí)，也在不斷升級(jí)，在所有廉航里，春秋上座率絕對(duì)第一。

三、九元航空

以上海為運(yùn)營基地的民營航空吉祥航空旗下的九元航空，以廣州白云機(jī)場(chǎng)為主運(yùn)營基地，在2014年12月份實(shí)現(xiàn)首飛，并訂購了50架全新的波音系列飛機(jī)，在航班上推出9元、19元、29元、99元、199元系列的特價(jià)機(jī)票，持續(xù)讓利促銷。

四、祥鵬航空

祥鵬航空也是海航集團(tuán)（HNA）旗下的控股公司，在國際、地區(qū)航線網(wǎng)絡(luò)搭建方面，祥鵬航空主要布局在東南亞、南亞市場(chǎng)，日韓以及其他地區(qū)市場(chǎng)，以昆明、成都為中心，充分利用東盟各國航權(quán)政策及72小時(shí)過境免簽等政策，充分發(fā)揮昆明地理優(yōu)勢(shì)及門戶經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，將昆明、成都搭建為全國面向東南亞、南亞的集散地，助力云南建設(shè)成為面向南亞東南亞輻射中心。

五、西部航空

有限責(zé)任公司簡(jiǎn)稱為西部航空，是一家成立于2006年，總部及運(yùn)營基地位于重慶市的航空公司，對(duì)，它還是海南航空旗下的。

寫到這，毛線還是友情提醒各位：端午節(jié)假日出行，請(qǐng)看清執(zhí)飛航司、免費(fèi)托運(yùn)行李額度，上述廉價(jià)航空公司在交通成本提供便利的同時(shí)，或多或少都出現(xiàn)了大伙出行不愉快的乘機(jī)體驗(yàn)。

當(dāng)然，白菜價(jià)錢不能要求星級(jí)享受，但是事先了解規(guī)則，路上就不會(huì)那么鬧心了。