福州旅游必去十大景點

大學(xué)畢業(yè)旅行去了福州，至今仍記憶猶新。福州是中國優(yōu)秀旅游城市，名山、名寺、名園、名居繁多，獨具濱江濱海和山水園林旅游城市風(fēng)貌。

我推薦的福州旅游必去十大景點是：鼓山、福州國家森林公園、三坊七巷歷史文化街區(qū)、福州石竹山風(fēng)景區(qū)、永泰青云山風(fēng)景區(qū)、福清天生農(nóng)莊、永泰天門山、青芝山、百漈溝、福州西湖公園。

1: 鼓山

? ? 福州鼓山國家級風(fēng)景名勝區(qū)以摩崖石刻、天風(fēng)海濤、瀑潭溪泉、山林峽谷、古寺名剎為景觀特色，素有“今古名山”之稱，“逢萊左股”之譽。鼓山海拔969米、面積1890公頃，聳立于榕城東郊，閩江北岸，素有“今古名山”之稱，“逢萊左股”之譽。風(fēng)景區(qū)總面積49.7平方公里，分為石鼓、鼓嶺、鱔溪、磨溪、鳳池白云洞、南洋安安溪六大景區(qū)，境內(nèi)景觀以摩崖石刻、天風(fēng)海濤、瀑潭溪泉、山林峽谷、古寺名剎為特色，擁有摩崖石刻、名剎涌泉寺等人文歷史積淀豐厚的名勝古跡，是一個適合進(jìn)行登山、游憩、健身、避暑、科教等多種旅游活動的山岳型國家級風(fēng)景名勝區(qū)。

2: 福州國家森林公園

福州國家森林公園，原名福州樹木園，距福州市中心7公里，三面環(huán)山，南鄰八一水庫，龍?zhí)断髯员毕蚰狭髫瀳@中，已建成面積859.3公頃，公園以搜集、展覽福建樹種為主，引進(jìn)南方的木棉樹，北方的鉆天楊，熱帶的南洋杉，亞熱帶的樟樹，溫帶的油松、銀杏、水杉等全國各地及36個國家2500多種國內(nèi)外珍貴樹種，分為竹類觀賞園、樹木觀賞區(qū)、人文景觀區(qū)、以自然景觀為主的龍?zhí)讹L(fēng)景區(qū)、福州森林公園福建森林博物館和鳥語林六大游覽區(qū)。

3:?三坊七巷歷史文化街區(qū)

福州這座具有2200多年歷史的古城中心，街巷起于晉，完善于唐五代，至明清鼎盛，其古老格局至今基本保留完整，是中國都市僅存的一塊“里坊制度活化石”，坊巷內(nèi)保存有200余座古建筑，其中全國重點文物保護(hù)單位有九處，省、市級文保單位和歷史保護(hù)建筑數(shù)量眾多，是一座不可多得的“明清建筑博物館”。

4:?福州石竹山風(fēng)景區(qū)

位于福州市南福清市西宏路鎮(zhèn)，風(fēng)景區(qū)緊靠鯉魚湖，以石奇竹秀而得名，素有"雅勝鼓山"之譽。?石竹山自古便是道家修仙煉道的名山圣地，又兼具儒佛文化的宗教場所，由于來此祈夢非常靈驗，又被稱作“九仙祈夢所”、“石竹仙境”、“中華夢鄉(xiāng)”。

5: 永泰青云山風(fēng)景區(qū)

距永泰縣城10多公里的嶺路鄉(xiāng)，因山峰平地拔起，矗立青云而得名。景區(qū)為地形富于變化的丹霞地貌，其中山高林茂，云霧飄渺，自然景觀眾多，動植物資源豐富，海拔在1000米以上的山峰有7座，最高海拔1130米，同時擁有原始森林和高山草甸兩種珍稀植被，面積47平方公里，分為云天石廊峽谷、白馬峽谷瀑布、九天瀑布水簾宮、刺桫欏神谷(萬藤谷)四大景區(qū)，是一處以峽谷、森林、瀑布、深潭、奇巖、幽洞為特色的風(fēng)景名勝區(qū)。

6:?福清天生農(nóng)莊

地處福廈高速中段和324國道72.5公里處，距福清市30公里，距莆田市40公里，交通便捷，景區(qū)內(nèi)開辟有南亞熱帶果樹園、榕樹園、名樹園、玫瑰園、菊花園、盆景園、民族園、翠竹園、科普實踐園，修筑了閩南古街、篝火場、狩獵場、游泳館等動態(tài)活動場所，還投巨資修建了獨具特色的天生生態(tài)度假村大酒店，并依托景區(qū)豐富水域資源，建設(shè)有人工島嶼和島上別墅等度假場所。

7:?永泰天門山

因山有一巨石屹立形狀如門而得名，風(fēng)景區(qū)占地6平方公里，最高海拔828米，是一座以火山峽谷風(fēng)化洞穴，風(fēng)化走廊，擎天石柱，絕壁孤樹為特征的地質(zhì)景觀旅游區(qū)。天門山地處永泰縣葛嶺鎮(zhèn)溪洋村，屬于青云山山脈，因山有一巨石屹立形狀如門而得名，區(qū)內(nèi)幾條大溪貫穿天門山谷，水流清澈，兩岸怪石嶙峋，沿途大大小小的瀑布將軟硬不均的火山巖層沖蝕的千姿百態(tài)，形成如詩如畫的絕美風(fēng)光。

8:?青芝山

福建五大名山之一，開辟于明萬歷天啟年間（1621-1627年），經(jīng)歷代修建已成規(guī)模。山中的松、巖、峰、巒、泉、洞，天然成趣，有“一百零八景”之稱，素有“武夷九曲溪，青芝百洞山”之美譽。青芝山原名“百洞山”，山上多奇石怪洞，后因產(chǎn)靈芝得名青芝山。景區(qū)風(fēng)景秀麗，位于山腰的青芝寺，以山為名，是國內(nèi)獨一無二的呈現(xiàn)中西合璧、外西內(nèi)中的特有建筑風(fēng)格的寺院，前人有詩贊：“寺產(chǎn)靈芝聞海外，山稱百洞重江南?！?/p>

9:?百漈溝

百漈溝遠(yuǎn)觀為山凹，近眺為峽谷，遠(yuǎn)看水成漈，近睹瀑九級，瀑布景觀壯闊，伴著彩虹升騰，吸引眾多游客前往。百漈溝景區(qū)最主要的景點就是瀑布區(qū)，主要有水簾瀑布、龍缸瀑布、珍珠瀑布、彌勒沐浴、天坑彩虹瀑布、人參瀑布、雙獅瀑布、白龍瀑布，其它主要景點有大樟溪、百漈湖、別有洞天、蟠桃洞、金豹峽等。

10:?福州西湖公園

福州迄今為止保留最完整的一座古典園林，被人稱為“福建園林明珠”。福州西湖為晉太康三年（公元282年）郡守嚴(yán)高所鑿，在唐末就已經(jīng)是游覽勝地；五代時，閩王王審知次子王延鈞繼位，在此建造亭、臺、樓、榭，湖中設(shè)樓船，西湖成為御花園；到宋代更富盛景；清道光八年（公元1828年）林則徐為湖岸砌石，重新修建；1914年辟為西湖公園。宋代辛棄疾游覽后曾寫道：“煙雨偏宜晴更好，約略西施未嫁。”

福州地鐵路線

1號線:

共25個地鐵站,分別為三江口、下洋、梁厝、安平、福州火車南站、臚雷、三角埕、城門、排下、黃山、葫蘆陣、白湖亭、三叉街、上藤、達(dá)道、茶亭、南門兜、東街口、屏山、樹兜、斗門、福州火車站、羅漢山、舢象峰。全線途徑倉山區(qū)、臺江區(qū)、鼓樓區(qū)、安區(qū)等4個地區(qū)。

2號線:

共22個地鐵站,分別為洋里、鼓山、上洋、前嶼、五理亭、紫陽、水部、南門兜、西洋、寧化、祥坂、金祥、_洪灣、桔園洲、厚庭、董嶼福建師大、福州大學(xué)、金嶼、上街、沙堤、蘇洋。全線途徑晉安區(qū)、鼓樓區(qū)、臺江區(qū)、創(chuàng)山區(qū)、閩侯縣等5個地區(qū)。

5號線:

共17個地鐵站，分別為荊溪新城、農(nóng)林大學(xué)、洪塘、陣坂、馬榕、_、鳳岡里、浦上大道、霞鏡、東嶺、臺嶼、盤嶼、吳山、蓋山竹欖、義序、帝封江、螺洲古鎮(zhèn)。全線途徑閩侯縣、山區(qū)等2個地區(qū)。

福州旅游一天兩夜如何安排好？

【前話】夏天出來旅行真的是熱到炸！第一次來福州超級熱！大家千萬避開7-9月份 盡量秋天過后來吧～

【準(zhǔn)備】晉江站-福州站 票價68.5/人 帽子很重要！酒店是去哪兒APP訂滴～｛九?？旖菥频辏谶@里我就不推薦我住的地方了emm實在不怎么樣～隔音效果也差 沒辦法 但是勝在方便 一晚120左右 推薦大家住鼓樓區(qū) 三坊七巷附近因為這些景點大都連在一起～

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酒店check-in 東百百貨-花巷教堂-三坊七巷-上下杭-達(dá)明美食街

我們到福州已經(jīng)是11點左右了，從地鐵福州站（注意哦南廣場才有地鐵?。┑轿覀兊木频昴仙蕉嫡綞出口（我們酒店在兒童醫(yī)院對面很好找哇）金輝大廈過天橋直走就看到啦～到酒店放完行李后就去附近的傳承吃飯～推薦鴨血粉絲湯他們家招牌 吃完后搭公車去東大百貨（20路 到達(dá)南街）東大百貨負(fù)一樓有超多吃的～推薦八百三關(guān)東煮and許留山

一樓剛好是各大品牌的專柜價格不低 勝在齊全 足夠預(yù)算就可以買買買啦～差不多到下午的時候我們就從東大走過去三坊七巷啦，不懂的可以直接導(dǎo)航或者問人很近的（BTW 陳赫的賢和莊也在附近可以打卡）三坊七巷里面大多比較古香古色 但還是有很濃的商業(yè)氣息 東西是不推薦買但是可以逛逛～從三坊七巷做自行車到上下杭（其實蠻遠(yuǎn)的騎了半個小時 建議滴滴）上下杭沒有三坊七巷這么多人，里面大部分一些吃飯的店 像王莊阿咪and大發(fā)冰室也都在 大家可以試試（但是個人還是覺得上下杭很一般……）到晚上我們是滴滴回去三坊七巷滴～達(dá)明美食節(jié)就在三坊七巷對面 里面超級多小吃！完全扶墻出

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五一廣場-倉山師大-師大學(xué)生街-倉山萬達(dá)百貨-三坊七巷

睡到自然醒然后附近吃了個早飯就出發(fā)去五一廣場啦 ～ 但是！在這里我要嚴(yán)重吐槽五一廣場！！根本啥都沒有！

稍微逛了一下 又滴滴回來了（真的離我們酒店特近 就是我們懶得走 滴滴9rmb）回來休息后做20路車到達(dá)倉山師大 師大往前走就是學(xué)生街，可能是因為暑假的原因都很蕭條 失望? 最后直接坐26車去倉山萬達(dá)了 打卡了網(wǎng)紅店NOBIBI 人均消費30rmb 喜歡拍照的就推薦你們?nèi)ダ病顼埑缘氖菍γ娴内w記傳承 雙皮奶簡直不要太好吃嘿嘿～晚上又坐車回來逛三坊七巷啦

福州最佳線路攻略，適合玩多久？1天怎么玩?

福州城區(qū)的主要景點相對集中，其中大部分景點都分布在地鐵1號線上（如三坊七巷，南后街等），因此1-2天便可走完。若是前往福州周邊島嶼游玩（如平潭島等），可能需要3-4天時間。

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福州地鐵八縣能去哪里玩

福州地鐵八縣分別是長樂、福清、連江、羅源、閩侯、閩清、平潭和永泰，這些縣城及其周邊有很多適合游玩的景點和活動，以下是一些推薦：

1. 長樂：可以去參觀鹿回頭公園、長樂金磚陶瓷博物館等景點。此外，長樂也是福州市著名的美食之一，可以品嘗當(dāng)?shù)靥厣〕浴?/p>

2. 福清：可以游覽位于福清市區(qū)的烏龍江濱江公園，觀賞江景和夜景。此外，還可以前往福建省革命烈士紀(jì)念公園、錢倉山國家森林公園、南口古村等景點。

3. 連江：可以參觀連江縣珍珠島，這里擁有美麗的海灘和浪漫的海上婚禮場地。同時，也可以前往海韻文化城、恩施山風(fēng)景區(qū)等景點。

4. 羅源：可以去羅源灣旅游度假區(qū)，這里是一個集休閑、娛樂、健身、餐飲、住宿、購物為一體的旅游度假勝地。此外，也可以參觀羅源縣博物館、汀溪古鎮(zhèn)等景點。

5. 閩侯：可以去游覽三坊七巷景區(qū)，感受到閩南傳統(tǒng)文化的魅力。此外，還可以前往閩侯梅花山國家森林公園、烏龜山溫泉度假村等景點。

6. 閩清：可以前往閩清白沙洋海灘，這里擁有長長的沙灘和美麗的海景，是一個很適合度假休閑的地方。此外，還可以參觀閩清民俗文化村、龍津古鎮(zhèn)等景點。

7. 平潭：可以游覽平潭島，這里有美麗的海景和獨特的文化景觀，還可以品嘗到當(dāng)?shù)氐拿朗?。此外，還可以前往千年古剎南山寺、藍(lán)田古城遺址等景點。

8. 永泰：可以前往楊桃灣景區(qū)，這里有山水相映的優(yōu)美景色和豐富的生態(tài)資源，是一個很適合親近自然的地方。此外，還可以游覽白馬山風(fēng)景區(qū)、龍?zhí)度芏淳皡^(qū)等景點。

福州軌道交通1號線的線路簡介

福州軌道交通1號線是福州軌道交通規(guī)劃中第一條動工建設(shè)的線路。

福州地鐵1號線是福州市軌道交通南北向主軸線，全長約30公里，北起新店北部秀峰路，南至東部新城，全部為地下線路。沿線共設(shè)25個站點，車站最大站間距為1.896公里，最小站間距為0.869公里，平均站間距1.237公里，線路敷設(shè)方式為全地下。途經(jīng)新店、鼓臺核心區(qū)、倉山、東部新城等組團，連接城北商務(wù)中心、福州火車站、省政府、臺江商務(wù)中心、倉山城市副中心、福州南站、南臺島東部行政商務(wù)中心等重要結(jié)點。項目沿福州市南北向主客流走廊布置，并連接福州市主要組團和重要節(jié)點，對于緩解福州中心城區(qū)交通壓力，引導(dǎo)城市南北向發(fā)展具有重要作用。根據(jù)規(guī)劃，1號線與2號線在中心城區(qū)形成“十”字形骨架，與溫福鐵路、福廈鐵路等相接。這條線建成后將成為連接鐵路福州站、鐵路福州南站及城市商業(yè)中心、行政中心的城市公共交通重要通道。根據(jù)軌道交通建設(shè)規(guī)劃專家評審意見，1號線延伸線暫不考慮延伸到馬尾。

一期線路于2009年12月開工 ，土建工程陸續(xù)于2010年下半年至2011年上半年間正式動工 ，根據(jù)工期進(jìn)度，計劃分南北段通車，南段（三叉街站—火車南站）已于2015年12月30日試運行 。北段（象峰站—三叉街站）預(yù)計2016年底前通車 。 福州地鐵1號線各站點信息站點名稱車站形式位置與換乘屬地象峰站 地下二層島式秀峰路上象峰村、三木家天下附近。與新店車輛綜合基地接軌。 晉安區(qū)秀山站 地下二層島式秀峰路與南平東路交叉口東側(cè)。 晉安區(qū)羅漢山站 地下二層島式羅漢山南側(cè)，機場高速公路以北的規(guī)劃西園路下。 晉安區(qū)福州火車站 地下二層島式福州火車站南廣場，福鐵大廈西南側(cè)。規(guī)劃與3號線換乘。 晉安區(qū)斗門站 地下二層島式晉安北路與華林路交叉口。 晉安區(qū)樹兜站 地下二層島式五四北路以西的華林路下。 鼓樓區(qū)屏山站 地下二層島式鼓屏路與冶山路交叉口。 鼓樓區(qū)東街口站 地下三層島式八一七北路與楊橋東路交叉口。與4號線換乘，與地下空間開發(fā)結(jié)合。 鼓樓區(qū)南門兜站 地下三層島式八一七路與古田路交叉口北側(cè)。與2號線換乘，與地下空間開發(fā)結(jié)合。 鼓樓區(qū)茶亭站 地下二層島式八一七中路與群眾路交叉口。與道路地下空間開發(fā)結(jié)合。 鼓樓區(qū)，臺江區(qū)達(dá)道站 地下三層島式廣達(dá)路與達(dá)道路交叉口北側(cè)。 臺江區(qū)上藤站 地下三層島式六一南路以西的上藤路下。 倉山區(qū)三叉街站 地下二層島式則徐大道與三高路交叉口。與3號線換乘。 倉山區(qū)白湖亭站 地下二層島式則徐大道與迎賓路交叉口，則徐廣場西側(cè)。試驗段已先行施工 倉山區(qū)葫蘆陣站 地下二層島式南二環(huán)路以南的則徐大道下。 倉山區(qū)黃山站 地下二層島式蓋山路以南的福峽路。與5號線換乘。 倉山區(qū)排下站 地下二層島式福峽路與規(guī)劃路交叉口，黃山附近，在建世紀(jì)景城東南側(cè)。 倉山區(qū)城門站 地下二層島式南三環(huán)路以南的福峽路與規(guī)劃路交叉口。與4號線換乘。 倉山區(qū)三角埕站 地下二層島式福峽路與規(guī)劃路交叉口南側(cè)，城門鎮(zhèn)政府附近。 倉山區(qū)臚雷站 地下二層島式站前路以西，規(guī)劃站前大道下。 倉山區(qū)福州南站 地下二層島式福州火車南站下方。與福廈鐵路換乘，與清涼山停車場接軌。 倉山區(qū)安平站 地下二層島式沿規(guī)劃螺城路走行，原名湖際站。 倉山區(qū)梁厝站 地下二層島式東部新城行政中心南側(cè)、規(guī)劃河道北側(cè)，與規(guī)劃6號線通道換乘。 倉山區(qū)下洋站 地下二層島式位于下楊村，與規(guī)劃6號線同方向同站臺換乘。 倉山區(qū)三江口站地下二層島式騎跨南北向規(guī)劃路口，順延?xùn)|西向規(guī)劃路設(shè)置。倉山區(qū) 福州地鐵1號線一期設(shè)21座車站、1座車輛基地、一座停車場，長24.89公里。

線路工程

線路起于新店，在象峰村、象峰小學(xué)南側(cè)，秀峰路與象峰一路、滿洋路交叉口設(shè)象峰站。

沿秀峰路至規(guī)劃路、秀峰路路口設(shè)秀山站。

沿秀峰路向南轉(zhuǎn)至規(guī)劃廈坊路，在山北路、廈坊路路口設(shè)置羅漢山站。

出站后轉(zhuǎn)至規(guī)劃西園路，穿越機場高速路、站西路、火車站場，在火車站南廣場設(shè)地鐵福州火車站，結(jié)合既有廣場下地下空間改造一并實施，與3號線“L”型換乘。

沿華林路向南后轉(zhuǎn)向西走行，在晉安北路、晉安河?xùn)|側(cè)設(shè)斗門站。

沿華林路西行，在五四北路、華林路路口設(shè)樹兜站。

沿華林路西行后向南轉(zhuǎn)至鼓屏路，在鼓屏路與冶山路交叉口設(shè)屏山站。

沿鼓屏路、八一七路路中，過湖東路、鼓東路、賢南路、省府路、虎節(jié)路至楊橋路路口設(shè)東街口站，與4號線“十”字形換乘。

沿八一七路南行，在古田路以北的八一七路下設(shè)南門兜站，與沿烏山路、古田路走行的2號線車站形成“L”形換乘，避免車站施工影響交叉路口的古榕樹。

沿八一七路中至東西河，結(jié)合茶亭街道路地下空間開發(fā)設(shè)置茶亭站。

穿越茶亭公園地下空間開發(fā)轉(zhuǎn)入廣達(dá)路，在廣達(dá)路、達(dá)道路路口設(shè)達(dá)道站，與規(guī)劃3號線形成“T”形換乘。

沿廣達(dá)路中走行，過閩江沿上藤路南行，過太平巷在六一南路西側(cè)的上藤路設(shè)上藤站。

轉(zhuǎn)向六一南路南行，過龍津河后在則徐達(dá)道、三高路路口設(shè)三叉街站，與規(guī)劃5號線形成“T”形換乘，并設(shè)置兩線之間的聯(lián)絡(luò)線。

沿則徐大道路中南行，至連江南路和則徐大道路口以北設(shè)白湖亭站。

線路至則徐大道、高旺路路口設(shè)葫蘆陣站。

沿則徐大道南行，在蓋山路、福峽路路口南側(cè)設(shè)黃山站。

沿福峽路南行，過黃山路在螺洲路以北的福峽路路中設(shè)排下站。

沿福峽路南行，過三環(huán)快速路后在城門村南側(cè)設(shè)城門站。

沿福峽路南行，至城門鎮(zhèn)政府南側(cè)設(shè)三角埕站

沿福峽路南行后轉(zhuǎn)向規(guī)劃站前大道設(shè)臚雷站。

沿站前大道東行，過規(guī)劃站前路后轉(zhuǎn)向沿國鐵的中軸線布置，設(shè)地鐵福州南站。

車站工程

一期工程21座車站中，除達(dá)道、上藤站為地下三層站外，其它19座車站均為地下兩層島式站臺車站；其中茶亭站已結(jié)合茶亭街地下空間施工，福州火車南站站已結(jié)合福州火車南站施工，白湖亭站作為試驗段已先行施工。

一期工程與2、3、4、5號線在5個車站換乘，換乘節(jié)點土建部分同期實施，預(yù)留接駁通道和換乘條件。

區(qū)間工程

秀山—羅漢山部分區(qū)間采取明挖法，達(dá)道—上藤部分區(qū)間采取暗挖法，出入段、聯(lián)絡(luò)線等特殊區(qū)間采取組合施工，其余區(qū)間均采用盾構(gòu)法。為配合南街改造，東街口至南門兜區(qū)間改為明挖施工，與南街地下空間合建。 根據(jù)原修編規(guī)劃，福州地鐵1號線（二期）線路全長約3.98公里，共設(shè)3座車站，分別為：湖際站、梁厝站、下洋站。 根據(jù)最新調(diào)整，福州地鐵1號線二期已調(diào)整為安平站（原湖際站）、梁厝站、下洋站和三江口站，長度調(diào)整為4.95公里 。

線路工程

線路起于福州火車南站(不含)穿越規(guī)劃南湖，轉(zhuǎn)至沿規(guī)劃螺城路走行并設(shè)湖際站，現(xiàn)已改為安平站 。

出站后沿規(guī)劃螺城路向東，下穿福泉高速公路后轉(zhuǎn)向規(guī)劃中軸大道、沿東側(cè)道路向南走行，在規(guī)劃東部新城行政中心南側(cè)、規(guī)劃河道北側(cè)設(shè)梁厝站。

出站后線路繼續(xù)向南，與規(guī)劃6號線立體交叉后，至下洋站。

三江口站騎跨南北向規(guī)劃路口，順延?xùn)|西向規(guī)劃路設(shè)置，車站南側(cè)為規(guī)劃綠地，東西向規(guī)劃道路南側(cè)為規(guī)劃綠地及規(guī)劃湖泊，北側(cè)為規(guī)劃商業(yè)用地。

車站工程

湖際站（現(xiàn)為安平站）為地下二層島式站臺車站；梁厝站為地下二層車站，與規(guī)劃6號線形成同方向同站臺換乘；下洋站為地下二層站，與規(guī)劃6號線通道換乘。

區(qū)間工程

區(qū)間施工主要采用盾構(gòu)法，局部采用明挖法或礦山法。