近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，廣汽本田首款純電動(dòng)轎車EA6將正式上市。雖然為廣汽本田首款電動(dòng)轎車，但新車并不來(lái)自本田，而是利用廣汽埃安Aion S打造而來(lái)的一款產(chǎn)品，并且沿用了Aion S的動(dòng)力系統(tǒng)。
此前，廣汽豐田也推出了根據(jù)廣汽埃安Aion S打造的iA5車型，市場(chǎng)表現(xiàn)還不錯(cuò)?？吹綇V汽豐田嘗到了甜頭，廣汽本田也打算嘗試一下。
從廣汽本田EA6的外觀可以非常明顯的看到廣汽埃安Aion S的影子，雖然車頭和車尾的設(shè)計(jì)進(jìn)行了修改，讓整車看上去相比于Aion S年輕了不少。新車的前臉采用了封閉式中網(wǎng)，而且在中網(wǎng)上通過(guò)加入一些曲面設(shè)計(jì)，營(yíng)造出了現(xiàn)款本田車型倒梯形的設(shè)計(jì)。
大燈造型有細(xì)微變化，為了節(jié)省成本不用重新開(kāi)模。大燈上半部分造型與廣汽埃安Aion S相同，重點(diǎn)是下方，采用了棱角分明的設(shè)計(jì)，中網(wǎng)延伸至燈體內(nèi)部。目前別克品牌比較喜歡用這種設(shè)計(jì)，大家都將其稱之為“筷子插眼”。
EA6的側(cè)面造型幾乎與Aion S保持相同，車身尺寸上，新車的長(zhǎng)寬高分別為4800/1880/1530mm，軸距為2750mm，定位為緊湊級(jí)純電動(dòng)轎車。
EA6車尾部分的改動(dòng)比較大，沒(méi)有完全照搬Aion S的造型，更像是一個(gè)全新設(shè)計(jì)的產(chǎn)品，分體式尾燈迎合了當(dāng)下潮流，顏值還是不錯(cuò)的，從圖片看，尾燈內(nèi)部的示寬燈還有造型，并不是鹵素光源，相信點(diǎn)亮后效果也非常不錯(cuò)。
EA6的內(nèi)飾延續(xù)了Aion S的設(shè)計(jì)，很難看出兩臺(tái)車之間有什么差別。整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)以“懸浮”和“環(huán)抱”為主旨。細(xì)節(jié)方面，EA6在換擋機(jī)構(gòu)位置進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)，取消了傳統(tǒng)檔桿采用了按鍵的換擋機(jī)構(gòu)，很像本田混動(dòng)車風(fēng)格。
動(dòng)力方面，EA6搭載了一臺(tái)與Aion S同款的電機(jī)，由日本電產(chǎn)汽車馬達(dá)(浙江)有限公司提供，最大功率135kW，最大扭矩300N·m。續(xù)航里程目前不詳，不過(guò)由于是根據(jù)Aion S打造，估計(jì)續(xù)航里程也與Aion S相近。
廣汽埃安Aion S、廣汽豐田iA5和廣汽本田EA6就好像是一組“套娃”，從銷量看，最成功的是原創(chuàng)的Aion S，去年全年上險(xiǎn)量達(dá)到了52588臺(tái)，iA5的銷量也還不錯(cuò)，去年4月份開(kāi)始有上險(xiǎn)數(shù)據(jù)，到年底9個(gè)月共上險(xiǎn)6173輛。這個(gè)銷量雖然不是非常高，但也能為廣汽豐田增加一些新能源汽車正積分。廣汽本田推出EA6估計(jì)也是受到了iA5的鼓舞。
對(duì)消費(fèi)者的購(gòu)買來(lái)說(shuō)，由于三款車型外觀內(nèi)飾大同小異，核心的動(dòng)力系統(tǒng)都一樣，車身懸掛的Logo也都是廣汽埃安的Logo，所以選購(gòu)時(shí)大可不必糾結(jié)，誰(shuí)便宜買誰(shuí)就可以了。
