了解汽車行業(yè)的人應該都知道國內(nèi)各大車企都受到了疫情的影響,只不過有的可以扛住壓力,實現(xiàn)逆勢上揚,而有的扛不住沖擊,出現(xiàn)了銷量大幅下滑,例如一汽奔騰。
一汽紅旗累計銷量成功突破20萬輛,順利完成了年度銷量目標,而一汽奔騰年銷量僅為80692輛,不僅沒完成20萬輛年度銷量目標,還較前年的12.05萬輛出現(xiàn)了明顯下滑??吹竭@,想必有不少人想問,在同樣的市場環(huán)境下,為什么一汽奔騰就扛不住了呢?
質(zhì)量問題讓高光時刻變得十分短暫
其實,一汽奔騰在2019年曾有過不錯的銷量表現(xiàn)。官方數(shù)據(jù)顯示,一汽奔騰2019年銷量同比增長33%,達12.05萬輛。而一汽奔騰之所以能在2019年獲得如此成績,與品牌煥新和全新產(chǎn)品的推出有很大關(guān)系。