說到PPT造車,大家第一個(gè)想到的,應(yīng)該會(huì)是賈躍亭和他的FF91。
作為“唯一一家在中國上市的視頻網(wǎng)站”,樂視網(wǎng)成立于2004年11月,并于2010年8月在創(chuàng)業(yè)板上市,巔峰時(shí)期,樂視網(wǎng)的市值一度達(dá)到1700億元。然而,好夢不長,隨著樂視網(wǎng)一路野蠻擴(kuò)張,造車等重資產(chǎn)項(xiàng)目成為重壓,樂視網(wǎng)最終資金鏈斷裂,而賈躍亭本人也在2017年“出走美國”,留下了一地雞毛。
而在經(jīng)歷了前幾年的洗牌之后,時(shí)至今日我們可以稱之為“后PPT造車時(shí)代”,很多品牌都已經(jīng)被淹沒在了造車的大軍之中,無從尋覓。
但是,就在去年的8月3日,恒大汽車橫空出世,并一口氣亮相了六款車型,覆蓋了A到D級(jí)所有級(jí)別,轎跑、SUV、MPV、跨界車等全系列車型,引起了業(yè)界轟動(dòng)。而就在今年2月10日,恒大又再次發(fā)布“恒馳”7、8、9三款車型。據(jù)悉,“恒馳”將同步研發(fā)15款車型。