雷克薩斯發(fā)布了一組IS 500 F Sport Performance Launch Edition官圖,該車擁有更獨(dú)特的涂裝及兇悍的運(yùn)動(dòng)套件,并且使用了純黑色的BBS鍛造輪轂,限量500臺(tái)銷售。
盡管新車內(nèi)飾與普通版車型沒有太大差異,但在細(xì)節(jié)上還是更具辨識(shí)度。例如在方向盤、門檻護(hù)板上新增有F Sport Performance標(biāo)識(shí),并且全液晶儀表盤也設(shè)有“Launch Edition”的專屬啟動(dòng)界面。
需要注意的是,IS F自從2008年正式問世以來,雷克薩斯IS 500是第一臺(tái)搭載V8動(dòng)力的IS車型。其搭載的5.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率為352千瓦,峰值扭矩達(dá)到535.5牛·米,與之匹配的是8擋自動(dòng)變速箱,零百加速時(shí)間可達(dá)4.5秒內(nèi)。
據(jù)悉,為了讓雷克薩斯的車型獲得F稱號(hào),需要進(jìn)行一系列的測(cè)試,而這些測(cè)試是需要經(jīng)過豐田CEO豐田章男實(shí)際測(cè)試后進(jìn)行批準(zhǔn)的。周知,豐田章男還是位富有經(jīng)驗(yàn)和激情的賽車手,他此前就表示,希望豐田和雷克薩斯能在今后制造出更多令人興奮的產(chǎn)品。
中國臺(tái)灣地區(qū)和泰曾表示今年有引進(jìn)新雷克薩斯(Lexus) IS計(jì)劃,目前國外消息表示會(huì)在今年10月登場(chǎng),從2013年問世的第4代IS,準(zhǔn)備進(jìn)行二度小改款,所以底盤構(gòu)架維持原先設(shè)定,僅針對(duì)細(xì)節(jié)做調(diào)校,不過卻會(huì)有新的IS500動(dòng)力編成加入,預(yù)計(jì)比照LS500辦理,導(dǎo)入3.5升V6雙渦輪引擎。
此外,雷克薩斯在IS 500發(fā)布會(huì)上還宣布了更多有關(guān)品牌未來的展望。除了新引擎,雷克薩斯還將目光投向到制造駕駛者喜愛的汽車上,并推出更多高性能車型。
根據(jù)介紹,雷克薩斯LC F及LS F會(huì)在今年晚些時(shí)候推出,其中還包括首款雷克薩斯F SUV車型??梢钥吹?,雷克薩斯試圖通過不斷擴(kuò)充F車系陣容提升其在性能汽車制造領(lǐng)域的聲望,并對(duì)傳統(tǒng)德系強(qiáng)敵發(fā)起沖擊。
至于電動(dòng)化問題,目前還沒有太多消息。在2019年東京車展上,雷克薩斯就展示了自己的電氣化愿景,彼時(shí)發(fā)布的LF-30電氣化概念車工作原理與其它任何一款量產(chǎn)電動(dòng)車都不同,其使用了DRIVE4技術(shù),并擁有四個(gè)輪內(nèi)電動(dòng)機(jī),可以在FWD、AWD和RWD之間自動(dòng)切換或根據(jù)駕駛員要求進(jìn)行切換。
不過,距離DRIVE4技術(shù)面世還得再等一等,此前雷克薩斯曾表示在2025年之前,才會(huì)為所有車型提供電動(dòng)化版本。