導語:日前因為特斯拉自動輔助駕駛系統(tǒng)功能跟多起交通事故有關(guān)聯(lián),其中有關(guān)部門現(xiàn)在已經(jīng)確認了11起與特斯拉自動輔助駕駛系統(tǒng)(Autopilot)或“交通感知巡航控制”(TACC)系統(tǒng)有關(guān)的車禍,現(xiàn)在美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)已經(jīng)對特斯拉展開了調(diào)查。對此,特斯拉近日向美國NHTSA提供了調(diào)查數(shù)據(jù),但對于特斯拉提供的信息,特斯拉希望NHTSA能對外保守秘密。
因為特斯拉AutoPilot功能,已經(jīng)與多起交通事故有關(guān)聯(lián),美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)已經(jīng)對特斯拉展開了調(diào)查。
其原因是特斯拉自動駕駛狀態(tài)下路況識別功能或存在缺陷,存在與路邊停放的車輛有發(fā)生相撞的風險。
NHTSA稱,自2018年以來,該部門已確認了11起與特斯拉自動輔助駕駛系統(tǒng)(Autopilot)或“交通感知巡航控制”(TACC)系統(tǒng)有關(guān)的車禍。
具體情境為在第一響應人使用手電筒、發(fā)焰筒、發(fā)光箭頭指示牌或是錐形危險警告牌時,特斯拉最終還是與其他車輛發(fā)生了碰撞。
同時,NHTSA還表示,特斯拉的自動輔助駕駛系統(tǒng)也經(jīng)常被司機們誤用,包括酒后駕車乃至在高速公路上行駛時坐在后排座位上等。
此外,NHTSA要求部分車企在11月13日之前進行回應,還有一部分車企被要求在11月17日之前做出回應,否則將面臨1.15億美元(約7.41億人民幣)民事罰款。
對此,特斯拉近日向美國NHTSA提供了調(diào)查數(shù)據(jù),但對于特斯拉提供的信息,特斯拉希望NHTSA能對外保守秘密。
NHTSA則對外表示:正在評估特斯拉回復。
如果經(jīng)過查證發(fā)現(xiàn)這個自動輔助駕駛系統(tǒng)是有問題的,那特斯拉應該是會有一個不小的麻煩,這個時候了還希望自己的數(shù)據(jù)是保密的,不應該積極配合并且關(guān)注這件事情嗎,這可是跟安全有關(guān)的。