近日最新消息，據(jù)媒體報道稱，東風汽車集團有限公司可能會退出東風悅達起亞，這究竟是怎么一回事，股權會交給誰。11月4日，有媒體報道稱，在明年退出，如果不出意外，或由。
在此之前曾有媒體從東風悅達起亞內(nèi)部獲悉，目前仍在談判階段，當前確認為在明年的9月份完成，也將有現(xiàn)代起亞接盤東風汽車所持有的股權。
目前東風悅達起亞方面表示不予置評。但據(jù)一位接近東風悅達起亞的人士透露，內(nèi)部確實是有這說法。
但對于外界的說法，目前東風集團并未做出回應。
據(jù)了解，東風悅達起亞汽車有限公司由東風汽車公司、江蘇悅達投資股份有限公司、韓國起亞自動車株式會社共同組建，三方股權分別為25%、25%和50%，經(jīng)營年限由1992年09月12日至2022年09月11日。
如今，距離合資營業(yè)期限只有1年時間。今年9月，東風悅達起亞三方股東已經(jīng)開啟了新一輪股比談判，最后的股比要到明年9月才能公布。
因此，東風悅達起亞并不像東風集團其他合資公司——東風本田、東風有限等，它只是一個東風參股企業(yè)。因而在日常的管理中，也主要以韓方人士為主要聲音。
事實上，東風悅達起亞在2015年之前發(fā)展迅速，成為汽車行業(yè)一匹黑馬，2016年更是達到了銷量巔峰65萬輛。
然而自此之后，銷量開始急轉直下，2017年銷量僅為35.95萬。
最新數(shù)據(jù)顯示，今年9月份，東風悅達起亞累計銷售新車13234輛，年度累計銷量不足12萬輛，較去年同期下滑17.63%。上半年歸屬股東凈利潤負13.71億元，合資公司已經(jīng)逐漸成為東風汽車的負資產(chǎn)。
也確定將東風汽車所持股權，統(tǒng)統(tǒng)交給現(xiàn)代起亞，由現(xiàn)代起亞接盤持有的25%股權。
目前確認的消息如上，之后若還有哪些信息也會立即為大家報道的。
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