在特斯拉的帶領(lǐng)下，美國(guó)也涌現(xiàn)出一眾“造車(chē)新勢(shì)力”，電動(dòng)汽車(chē)制造商 Rivian 在納斯達(dá)克上市，融資規(guī)模達(dá)120億美元，是美國(guó)史上最大IPO之一。，而電動(dòng)汽車(chē)廠(chǎng)商Rivian，被看做特斯拉殺手，如今也正式挺進(jìn)美國(guó)股市。
上市首日漲幅一度高達(dá)53%， 隨后回吐部分漲幅，收盤(pán)價(jià)100.73美元，漲幅29.14%。
并且在這段時(shí)間，Rivian繼續(xù)暴漲，美股11月11日收盤(pán)，Rivian股價(jià)大漲22.1%，報(bào)122.99美元，市值達(dá)1048億美元，市值超過(guò)福特和通用汽車(chē)。
而周四美股收盤(pán)，通用汽車(chē)的市值為898億美元，而福特的市值為781億美元。
招股書(shū)顯示，IPO前，亞馬遜持股20.2%，福特持股13%。二者為Rivian的大股東。伴隨著股價(jià)的暴漲，亞馬遜和福特汽車(chē)也暴賺了一波。
按估值計(jì)算，亞馬遜在該業(yè)務(wù)中20%的股份現(xiàn)在價(jià)值近210億美元，而福特持有的12%股份價(jià)值為126億美元。
目前，Rivian現(xiàn)在有兩款車(chē)型正在推向量產(chǎn)，分別是電動(dòng)SUV R1S和電動(dòng)皮卡R1T。當(dāng)前，皮卡R1T已經(jīng)開(kāi)始交付，但還沒(méi)有大規(guī)模量產(chǎn)。
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