近日恒大造車再起波瀾!
日前，據(jù)多家媒體報道，英國電機制造商Saietta集團(tuán)在11日表示，e-Traction也為重型貨車和公交車生產(chǎn)高壓電力電子產(chǎn)品。將從恒大集團(tuán)旗下汽車子公司手中收購電動傳動系統(tǒng)公司e-Traction，交易金額高達(dá)200萬歐元(合231萬美元)。
Saietta表示，收購恒大新能源汽車旗下的荷蘭公司e-Traction將為其提供新的商業(yè)能力和一個已建成的生產(chǎn)設(shè)施，
此外，Saietta還透露，作為交易的一部分，恒大已經(jīng)免除了向e-Traction提供的約2120萬歐元貸款：“此次收購將使Saietta的業(yè)務(wù)戰(zhàn)略加快數(shù)年。”2019年恒大健康發(fā)布公告斥資5億元收購e-Traction，獲得輪轂電機技術(shù)。
相關(guān)資料顯示，e-Traction成立于1981年，總部位于荷蘭，是國際領(lǐng)先的輪轂電機及電動汽車傳動系統(tǒng)的研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)。
恒大健康發(fā)布公告稱，本公司之附屬公司同意以人民幣五億元收購泰特機電有限公司70%股份，收購事項完成后泰特將成為本公司的附屬公司。恒大不僅沒有按時支付其三輪國際債券的利息，還一直在匆忙出售部分資產(chǎn)來籌措現(xiàn)金。那是因為恒大集團(tuán)正在應(yīng)對逾3,000億美元的違約債務(wù)
值得注意的是，荷蘭e-Traction擁有世界最先進(jìn)的輪轂電機技術(shù)，這或許也是當(dāng)初恒大將e-Traction收購的原因。不過隨著恒大集團(tuán)母公司資金鏈短缺，恒大汽車也受到牽連，或已開始變賣老底了
而除了出售e-Traction外，此前還有消息稱，恒大集團(tuán)的瑞典電動汽車子公司國能電動汽車目前也正在與美國和歐洲的風(fēng)險投資公司和行業(yè)合作伙伴進(jìn)行談判，尋找新東家。
而在幾天前，英國的電動汽車制造商Bedeo也發(fā)消息稱，已從恒大汽車手中收購了輪轂電機制造商Protean Electric。
不得不說，恒大此次出售e-Traction實屬是無奈之舉，恒大汽車要想在明年初確保恒馳首車明年初在天津工廠下線，只能加速“自我造血”籌集資金，畢竟造車說需要很多的資金。
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