廣州車展上，魏牌（WEY）旗艦SUV摩卡新增車型NOH智慧領(lǐng)航版上市，售價(jià)22.38萬元。
作為摩卡車型里賣的最貴的存在，新車最大的亮點(diǎn)在于搭載了NOH智慧領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)。
該系統(tǒng)深度融合了車載導(dǎo)航系統(tǒng)、高精地圖和HWA高速駕駛輔助，可在高速和城市快速路高精度地圖覆蓋的范圍內(nèi)，基于用戶設(shè)定的導(dǎo)航路線，實(shí)現(xiàn)從 A 點(diǎn)到 B 點(diǎn)的智慧領(lǐng)航輔助駕駛。
具體來講，就是車子可以依據(jù)導(dǎo)航路徑自動實(shí)現(xiàn)上下匝道、自動切換行駛道路、識別并處理岔路口等等，有點(diǎn)類似于小鵬汽車的NGP和特斯拉的FSD，你甚至可以將它理解為L2.5級自動駕駛輔助系統(tǒng)。
那么它的表現(xiàn)究竟如何呢，我們不妨從于本月15日開啟的摩卡30000公里智行中國階段成績中探求答案。
據(jù)了解，在實(shí)際體驗(yàn)中，摩卡NOH系統(tǒng)平均每百公里接管0.73次，變道超車成功率達(dá)96.9%，隧道通過率95.5%，出入高速匝道成功率為94.8%，堪稱同級最智能的燃油SUV。
而在配置方面，新車幾乎做到了一鍵拉滿，自適應(yīng)激光雷達(dá)大燈、AR-HUD抬頭顯示，同時(shí)還配有電控式主動懸架，要知道這東西以前只出現(xiàn)在大幾十甚至是上百萬的豪車上。
新增車型外觀內(nèi)飾倒是跟其他版本沒什么區(qū)別，這里就不再贅述。
動力方面，摩卡搭載一臺2.0T發(fā)動機(jī)，配有48V輕混系統(tǒng)，匹配橫置9速濕式雙離合變速箱，并配有智能四驅(qū)系統(tǒng)。
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