近日,上汽集團官方宣布,擬分拆上海捷氫科技有限公司至上海證券交易所科創(chuàng)板上市。
據(jù)悉,2018年捷氫科技成立,主要從事氫燃料電池電堆、系統(tǒng)及核心零部件的研發(fā)、設計、制造、銷售及工程技術服務。
今年10月,推出捷氫啟源M4H燃料電池電堆,自主化程度和國產(chǎn)化率均達到100%。搭載M4H電堆的捷氫啟源系列燃料電池系統(tǒng),其核心技術指標,對標以豐田為代表的全球頂尖水平。
當前,國內(nèi)對氫燃料汽車布局較早的車企,上汽集團為代表車企之一,2001年就啟動了鳳凰一號燃料電池汽車項目。2008年北京奧運會上,20輛上汽燃料電池轎車完成示范運行。
2010年上海世博會上,上汽成功實現(xiàn)包括174輛燃料電池汽車在內(nèi)的千輛新能源車、長達半年時間的示范運營。
此外,乘用車領域,上汽集團還發(fā)布了全球首款燃料電池MPV上汽大通MAXUS EUNIQ 7,受到行業(yè)和市場關注。