南通一轎車彈跳式行駛上下劇烈晃動交警就此事做出回應(yīng)

2021-12-01 17:27:55 福州便民網(wǎng)

　　導(dǎo)讀：近日，車輛“彈跳式”行駛的視頻在微博上引發(fā)了大家的討論，事發(fā)地位江蘇南通，小轎車行駛時上下晃動幅度較大，這是怎么回事呢?

　　近日，一段車輛“彈跳式”行駛的視頻在微博上引發(fā)熱議。視頻中，一輛小轎車邊行駛邊跳舞，上下晃動幅度較大，畫面十分喜感。

　　根據(jù)了解我們得知，這個視頻是21日的時候拍攝到的，并且事發(fā)地位江蘇南通。這位拍攝的網(wǎng)友表示，可能是車輛調(diào)整了原裝減震器。

　　視頻

　　24日，南通交警回應(yīng)，車輛改裝需由交管部門批準(zhǔn)，否則不得上路。

南通一轎車彈跳式行駛上下劇烈晃動：交警回應(yīng)

　　這種能實現(xiàn)“跳舞”的汽車，其實并不罕見。早在1999年，奔馳就研發(fā)了主動車身控制(Active Body Control)系統(tǒng)聯(lián)動，它可以讓減振器在最恰當(dāng)?shù)臅r機(jī)作出反應(yīng)，以適應(yīng)路面的起伏。

　　奔馳在而后開發(fā)的主動懸掛在主動車身控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，并且做好了預(yù)知和主動反饋，可以通過車載攝像頭掃描前方路況，并且是可以提前調(diào)整車身姿態(tài)，讓懸掛系統(tǒng)主動調(diào)節(jié)車輪高度而使車身在不平整的路面上仍能保持水平，讓駕乘體驗就像坐在魔毯漂浮在路面上一樣，魔毯懸掛因此而得名。

　　2018年，奔馳在巴黎車展發(fā)布了全新GLE之后，又在洛杉磯車展演示了一段GLE E-ACTIVE BODY CONTROL 48V主動懸掛舞動視頻。

　　這套主動懸掛系統(tǒng)可以選裝在全新GLE上，它可以單獨控制每個車輪上懸架彈簧減振阻尼系數(shù)，以滿足理想的駕乘舒適度和操控靈活性。

南通一轎車彈跳式行駛上下劇烈晃動：交警回應(yīng)