導讀：2020年9月25日至2022年12月31日，個人購買新能源汽車，安裝充電設(shè)備，提交補貼，可享受1萬元補貼。購買的新能源汽車也有要求，純電車型電機功率不小于70kW，續(xù)航不少于300公里。國產(chǎn)自主品牌，價格在30萬元以下。
電動車充電補能焦慮，因為充電設(shè)施不足導致充電不便，成為電動車主“恐電”的主要原因。
相較于部署公共充電設(shè)施，提升私人充電樁的安裝率，對于緩解充電焦慮來說，同樣是“對癥下藥”。西安市又一次走在了全國前列。
日前，西安市最新規(guī)定，2020年9月25日至2022年12月31日期間，個人購買新能源汽車，在個人產(chǎn)權(quán)車位安裝全新充電設(shè)備，提交補貼申請，可享受1萬元充電設(shè)施安裝補貼。
此外，對于購買的新能源汽車也有一定的要求，純電車型驅(qū)動電機功率不小于70kW，續(xù)航里程不少于300公里。
而且，新購車輛必須是國產(chǎn)自主品牌，新車價格在30萬元以下，而換電車型不受指導價限制。這也意味著特斯拉全系車型和理想ONE，與此政策無緣。
車企也在一直建造充電樁，為了緩解車主的充電焦慮，而西安市這次的舉措也很好的將車企壓力轉(zhuǎn)一部分到車主身上去，而且這對于車主來說也是一件好事。
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