導(dǎo)讀：在二手交易平臺(tái)上，充斥著許多轉(zhuǎn)讓坦克500訂單的信息，額外收取費(fèi)用，根據(jù)交車序號(hào)收取，排號(hào)越靠前的轉(zhuǎn)讓費(fèi)用越高。其中甚至出現(xiàn)了高達(dá)2萬元的轉(zhuǎn)讓價(jià)。坦克官方發(fā)文，新增訂單下定人與收貨人不匹配，不是直系親屬或牌照租賃關(guān)系認(rèn)定為無效訂單。并且表示坦克APP是唯一下單通道，提供官方整車質(zhì)保、發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱免費(fèi)保修等專屬政策，轉(zhuǎn)讓訂單或非官方渠道，則無法享受。崔卓佳表示，坦克也在盡力阻止轉(zhuǎn)讓訂單的事情發(fā)生。
坦克300的一炮而紅，讓眾多越野車迷對(duì)這個(gè)品牌刮目相看，以致于第二款車型——坦克500剛推出就火的一塌糊涂。眼看坦克500這么火，一些人動(dòng)起了歪心思。
近期，在二手交易平臺(tái)上，出現(xiàn)了不少轉(zhuǎn)讓坦克500訂單的交易信息，轉(zhuǎn)讓訂單均會(huì)額外收取費(fèi)用，根據(jù)車輛的交車序號(hào)收取“轉(zhuǎn)讓費(fèi)”，排號(hào)越靠前的訂單相應(yīng)的轉(zhuǎn)讓費(fèi)用也越高。
其中，訂單排在6000多號(hào)的一名用戶以8000元的價(jià)格進(jìn)行了轉(zhuǎn)讓，另一名排在1萬號(hào)以內(nèi)的用戶以10000元的價(jià)格進(jìn)行轉(zhuǎn)讓。而一位擁有共創(chuàng)官名額的用戶更是給出了高達(dá)2萬元的轉(zhuǎn)讓價(jià)。
針對(duì)倒賣現(xiàn)象，坦克品牌也進(jìn)行了整治，官方發(fā)文稱，自11月28日起，對(duì)新增訂單，下定人與實(shí)際收貨人不匹配，且無法證明系直系親屬或限牌城市牌照租賃關(guān)系的訂單，則認(rèn)定為無效訂單。
坦克品牌官方提醒：坦克APP是唯一下單通道，對(duì)坦克500首任車主提供官方5年或15萬公里整車質(zhì)保、發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱終身免費(fèi)保修等一系列專屬禮遇政策，如果轉(zhuǎn)讓訂單或在非官方渠道購買，則無法享受上述專屬禮遇。請(qǐng)消費(fèi)者通過坦克APP官方渠道下定，避免因在第三方渠道購買而造成損失。
與此同時(shí)，坦克品牌CMO崔卓佳在接受媒體采訪時(shí)表示，坦克也在全流程盡力擠掉“水分”，希望能盡快完成TANK 300和TANK 500的交付。
說著轉(zhuǎn)讓，其實(shí)就是黃牛，利用車輛去謀取暴利。用戶盡量在官方下單，一是可以享受那些福利，二是不助長黃牛的氣焰。這次是兩萬，如果不及時(shí)出手打壓，等到之后就會(huì)一直往上增加。
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