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AITO首款車型問界M5實車上路 首搭鴻蒙座艙

2022-01-11 10:18:58 福州便民網

  導讀:網友在海南三亞拍到問界M5實車上路的照片,無任何偽裝,神似保時捷Macan。12月2日,賽力斯舉辦品牌發(fā)布會,全新高端品牌“AITO”發(fā)布,首款搭載華為Harmony OS智能座艙的中型SUV亮相,當時該車型還未命名。據工信部公示的信息顯示,申報名稱為“問界M5”,定位于中型SUV。產自賽力斯全新純電驅增程平臺,采用集成式智能發(fā)電機組,續(xù)航里程超1000km。首搭華為Harmony OS智能座艙

  近日,有網友在海南三亞拍到了一組問界M5實車上路的照片,有意思的是新車無任何偽裝,不少看過照片的網友紛紛表示,新車神似保時捷Macan。

AITO首款車型問界M5實車上路 首搭鴻蒙座艙

AITO首款車型問界M5實車上路 首搭鴻蒙座艙

AITO首款車型問界M5實車上路 首搭鴻蒙座艙

  此前在12月2日,賽力斯舉辦品牌發(fā)布會,旗下全新高端品牌“AITO”正式發(fā)布,期間首款搭載華為Harmony OS智能座艙的中型SUV亮相,只不過彼時該車型還沒有正式命名。

AITO首款車型問界M5實車上路 首搭鴻蒙座艙

  而據工信部近日公示的信息顯示,AITO的首款車型申報名稱為“問界M5”。

AITO首款車型問界M5實車上路 首搭鴻蒙座艙

  與在售的賽力斯SF5不同,問界M5長寬高分別為4770*1930*1625mm,軸距2880mm,定位于中型SUV。

  新車產自賽力斯全新純電驅增程平臺,采用集成式智能發(fā)電機組,搭載最大功率92kW的四缸1.5T發(fā)動機,發(fā)電效率3.2kWh/L,綜合續(xù)航里程超1000km。

AITO首款車型問界M5實車上路 首搭鴻蒙座艙

  此外,AITO還是首搭華為Harmony OS智能座艙車型,可以實現(xiàn)同系統(tǒng)設備間無縫連接,生態(tài)共享,將會創(chuàng)造出全新的車機使用體驗。

  一上市就受到了很大的反響,因為華為和賽力斯的品牌效益,大眾都很期待方合作能夠為大眾呈現(xiàn)出什么樣的成果。


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