近日，據(jù)媒體報(bào)道，大眾汽車(chē)集團(tuán)11月全球銷(xiāo)量616,300輛，同比下降31.5%，連續(xù)第五個(gè)月下跌;1-11月累計(jì)銷(xiāo)量為8,168,800輛，同比下滑1.7%。
值得注意的是，11月，大眾汽車(chē)在全球多個(gè)市場(chǎng)均出現(xiàn)不同程度的下滑，其中中東歐和中國(guó)市場(chǎng)跌幅最大，分別為41.9%和38%，北美地區(qū)的降幅最小，僅為7.4%。
今年1-11月，大眾汽車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)出現(xiàn)了大幅度的跌幅，達(dá)到了11.6%，與全球多個(gè)市場(chǎng)形成鮮明對(duì)比。此外大眾汽車(chē)歐洲市場(chǎng)也出現(xiàn)了小幅下滑。
當(dāng)月，大眾汽車(chē)旗下主要品牌也均呈跌勢(shì)。其中，大眾乘用車(chē)、奧迪和斯柯達(dá)的跌幅近35%，豪華品牌保時(shí)捷的跌幅最小，銷(xiāo)量較去年同期僅減少100輛。
值得注意的是，最新消息顯示大眾汽車(chē)開(kāi)始重組調(diào)整高層管理架構(gòu)，明年8月大眾中國(guó)區(qū)將迎來(lái)新的負(fù)責(zé)人。
其中，大眾汽車(chē)集團(tuán)CEO赫伯特·迪斯(Herbert Diess)將自2022年1月1日起，在集團(tuán)管理董事會(huì)全面負(fù)責(zé)軟件部門(mén)CARIAD的業(yè)務(wù)。
Ralf Brandstatter正式成為集團(tuán)管理董事會(huì)成員，將自2022年1月1日起，負(fù)責(zé)新“大眾汽車(chē)乘用車(chē)”部門(mén)業(yè)務(wù)，并將自2022年8月1日起負(fù)責(zé)中國(guó)業(yè)務(wù)。而他現(xiàn)在兼任的大眾乘用車(chē)品牌首席運(yùn)營(yíng)官職位將由現(xiàn)任斯柯達(dá)汽車(chē)管理董事會(huì)主席Thomas Schfer于2022年4月1日起接任。
公開(kāi)資料顯示，Ralf Brandstatter早在1993年便加入了大眾集團(tuán)，并在此后的22年內(nèi)周轉(zhuǎn)于大眾集團(tuán)以及集團(tuán)下各品牌的采購(gòu)業(yè)務(wù)部門(mén)。
2015年12月，Ralf Brandstatter被任命為大眾汽車(chē)乘用車(chē)品牌管理董事會(huì)成員。自2018年8月1日起，Ralf Brandstatter擔(dān)任大眾汽車(chē)乘用車(chē)品牌首席運(yùn)營(yíng)官。2020年7月1日，他升任大眾汽車(chē)乘用車(chē)品牌CEO。
奇瑞星途追風(fēng)PHEV首發(fā)星核動(dòng)力ET-i全擎超混技術(shù) 百公里油耗1L
比亞迪與中國(guó)一汽成立一汽弗迪新能源公司 預(yù)計(jì)產(chǎn)能超百萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)
美國(guó)運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)局混動(dòng)車(chē)起火率最高 第二第三為燃油車(chē)和電動(dòng)車(chē)
