對(duì)新能源汽車來(lái)說(shuō)，動(dòng)力電池是一個(gè)消耗品，性能會(huì)隨著充電次數(shù)而衰減，一塊動(dòng)力電池，當(dāng)其實(shí)際容量衰減至額定容量的80%以下時(shí)，就不再適用于新能源汽車了。
今日，據(jù)工信微報(bào)公眾號(hào)消息，有網(wǎng)友表示，自己2014年購(gòu)買的新能源汽車，現(xiàn)在電池衰減了不少，所以想換塊新電池，更換下來(lái)的退役電池應(yīng)該如何處理?
對(duì)此，工業(yè)和信息化部回復(fù)稱，2018年，工業(yè)和信息化部會(huì)同有關(guān)部門發(fā)布實(shí)施了《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理暫行辦法》，對(duì)動(dòng)力電池回收利用提出具體管理要求，并通過(guò)部門戶網(wǎng)站定期公布回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)信息。
工信部表示，車主可通過(guò)工信部官網(wǎng)查詢車輛生產(chǎn)企業(yè)建設(shè)的距離車主最近的回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)信息，規(guī)范移交退役電池。
值得一提的是，據(jù)央視財(cái)經(jīng)此前報(bào)道，相關(guān)研究報(bào)告顯示，目前我國(guó)首批新能源汽車上的動(dòng)力電池已經(jīng)全面迎來(lái)“退役期”。
數(shù)據(jù)顯示，截至2020年，我國(guó)國(guó)內(nèi)累計(jì)退役的新能源汽車動(dòng)力電池超過(guò)20萬(wàn)噸，而在未來(lái)五年，累計(jì)退役的動(dòng)力電池總重，將會(huì)超過(guò)80萬(wàn)噸。
奇瑞星途追風(fēng)PHEV首發(fā)星核動(dòng)力ET-i全擎超混技術(shù) 百公里油耗1L
比亞迪與中國(guó)一汽成立一汽弗迪新能源公司 預(yù)計(jì)產(chǎn)能超百萬(wàn)輛電動(dòng)車
美國(guó)運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)局混動(dòng)車起火率最高 第二第三為燃油車和電動(dòng)車
