近日，網(wǎng)絡(luò)上曝光了一張小鵬汽車發(fā)布的招聘公告圖，引發(fā)了廣泛關(guān)注和討論。
信息顯示，小鵬汽車在招聘“高級彈道設(shè)計工程師”，并且打上了“急”的標識，“高級彈道設(shè)計工程師”將負責小型火箭總體方案設(shè)計、彈道性能數(shù)值計算;負責小型火箭落區(qū)及安全性分析;配合開展飛行試驗和試驗數(shù)據(jù)分析工作，提出優(yōu)化建議。
職位要求碩士以上學(xué)歷，飛行器設(shè)計及彈道設(shè)計相關(guān)專業(yè)畢業(yè)，熟練掌握飛行力學(xué)、軌道力學(xué)、導(dǎo)彈飛行力學(xué)等知識，具有3年以上相關(guān)崗位工作經(jīng)驗者優(yōu)先。
一家新造車企業(yè)，涉足私人火箭領(lǐng)域，聽起來挺有跨界感。
不過小鵬此前已推出了機器馬、飛行汽車，這次要上更高的太空，似乎也能說的過去。
其實在私人火箭領(lǐng)域，已經(jīng)有先行者，最知名的當屬特斯拉CEO馬斯克一手創(chuàng)辦的Space X。Space X最早于2002年成立，當年便開發(fā)了可部分重復(fù)使用的獵鷹1號和獵鷹9號運載火箭。
2008年還獲得了與美國NASA正式合作的機會，2012年SpaceX龍飛船將貨物送到國際空間站，開啟私營航天的新時代，目前Space X發(fā)展勢頭來良好，已多次執(zhí)行發(fā)射任務(wù)往返國際空間站。
此番小鵬汽車也要入局私人航空領(lǐng)域，不知道是否能能像Space X那般帶來更多的驚喜。
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