導讀：Autopilot自動駕駛技術(shù)對于特斯拉來說的話是個十分重要的賣點，當時因為之前的時候造成多人傷亡，因此許多人已經(jīng)對這個功能是產(chǎn)生了質(zhì)疑了，而特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克對于這個問題稱現(xiàn)在每個月其實自動駕駛功能都在提高，并也會且繼續(xù)自動駕駛技術(shù)的法律問題，以下是具體的內(nèi)容。
對于特斯拉來說，Autopilot自動駕駛技術(shù)絕對是自家智能汽車一個重要的賣點，不過這個功能曾造成了多人死亡，也備受外界質(zhì)疑，甚至美國安全委員會也在對此調(diào)查。
特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)最近接受采訪對于大家開始懷疑Autopilot自動駕駛技術(shù)功能表示：“當我們開始開發(fā)自動駕駛技術(shù)的時候，有人對我說過這樣一句話：即使你拯救了90%的生命，你沒有拯救的10%的人也會起訴你。”他還指出，他看到特斯拉的自動駕駛能力每個月都在提高。
馬斯克發(fā)表評論之際，特斯拉正繼續(xù)面臨其自動駕駛技術(shù)的法律問題。從前幾年開始的時候，這個自動駕駛技術(shù)已與12起事故有關(guān)。部分特斯拉司機正在就致命撞車事故提起訴訟，而另一些司機則尋求對該公司采取法律行動，原因是后者涉嫌對其司機輔助駕駛系統(tǒng)Autopilot及其升級版“全自動駕駛”(FDS)服務(wù)進行虛假陳述和欺騙性營銷。
據(jù)馬斯克說，他之所以大力推動開發(fā)Autopilot，是因為該系統(tǒng)可以提高駕駛效率，大家看到的只是一小部分的傷亡，但是其實這個功能可以每年拯救數(shù)百萬人的生命。當被激活時，特斯拉的自動駕駛技術(shù)旨在監(jiān)控周圍環(huán)境，使汽車保持在車道的中心，并與其他汽車保持安全距離。特斯拉承認Autopilot不會讓汽車自動駕駛，仍然需要司機全神貫注才能避免事故。
馬斯克重申：“我認為，這個世界上沒有任何其他首席執(zhí)行官比我更關(guān)心安全問題。”
以上就是關(guān)于特斯拉Autopilot自動駕駛技術(shù)曾造成多人致死 馬斯克：我們不該被指責的全部內(nèi)容了。
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