日前，汽車大V爆料，遇到了特斯拉“幽靈剎車”的故障，差點(diǎn)發(fā)生事故。車主駕駛特斯拉Model 3進(jìn)口版，在高速上開啟AP功能定速80km/h。前方?jīng)]有任何車輛，也沒有限速標(biāo)識(shí)，天氣晴朗，但Model 3自動(dòng)剎車。而Model 3后面正好有一輛車，即將發(fā)生追尾，車主注意到后，踩了一腳油門，強(qiáng)制車輛加速，才避免追尾。超充充的電，比家里慢充樁充的電續(xù)航少15%，電耗高。
特斯拉的”幽靈剎車“不止是第一次有車主反映了，但特斯拉都沒有拿出一個(gè)切實(shí)可行的方案。
日前，汽車大V“龍豬-集車”爆料稱，自己就遇到了特斯拉“幽靈剎車”的故障，期間差點(diǎn)發(fā)生事故，其本人也被氣到忍不住爆粗。
據(jù)其介紹，昨日早上，他駕駛特斯拉Model 3進(jìn)口版，在滬嘉高速上開啟AP功能定速80km/h行駛。
結(jié)果前方?jīng)]有任何車輛，也沒有限速標(biāo)識(shí)，(車輛儀表也沒識(shí)別限速變化)，天氣晴朗也沒有鉆隧道和天橋，但Model 3卻突然自動(dòng)剎車。
而Model 3后面正好有一輛福特銳界，眼看著就要發(fā)生追尾，其本人注意到后面的車輛，于是踩了一腳大油門，強(qiáng)制車輛加速，才避免了追尾事故。
另外，大V還表示，再次確認(rèn)超充充的電，至少比家里慢充樁充的電續(xù)航少15%，電耗明顯不正常的高。針對(duì)此種現(xiàn)象，不知其它車主有沒有注意到。
想要購(gòu)買國(guó)產(chǎn)特斯拉的用戶尤其要注意，特斯拉的問題也不只是這一點(diǎn)，安全問題還是很重要的。
奇瑞星途追風(fēng)PHEV首發(fā)星核動(dòng)力ET-i全擎超混技術(shù) 百公里油耗1L
比亞迪與中國(guó)一汽成立一汽弗迪新能源公司 預(yù)計(jì)產(chǎn)能超百萬輛電動(dòng)車
美國(guó)運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)局混動(dòng)車起火率最高 第二第三為燃油車和電動(dòng)車
