導讀：奔馳發(fā)布概念車預告圖，命名為梅賽德斯奔馳Vision EQXX，在北京時間1月4日發(fā)布。是奔馳歷史上效能最高的車型，利用了空氣力學的設計，風阻或低于0.20。具有轎跑的外觀風格，整體車身線條夸張，尾部罕見。超過1200km的續(xù)航表現(xiàn)，能耗降低到約9.65公里/千瓦時。純電動化車型，也不排除未來會量產(chǎn)成為奔馳EQ系列全新型號。
近日，奔馳官方發(fā)布一張即將面世的概念車預告圖，將命名為梅賽德斯奔馳Vision EQXX，其將會在歐洲中部時間2022年1月3日發(fā)布，北京時間為1月4日。
據(jù)悉，奔馳Vision EQXX將會是奔馳歷史上效能最高的車型，新車很好地利用了空氣力學的設計，使其風阻或低于0.20。
新車將具有轎跑的外觀風格，并且讓人不禁想到早在2015年奔馳曾經(jīng)發(fā)布過的一臺概念車Concept IAA，整體車身線條十分夸張，尾部也是十分罕見。
官方曾提出，Concept IAA的風阻系數(shù)僅為0.19，相比之下奔馳EQS的風阻系數(shù)為0.20，而這款概念車將很有可能繼續(xù)打破奔馳所有車型中最低風阻系數(shù)。
與此同時，該車可能將擁有超過1200km的續(xù)航表現(xiàn)，能耗也許能降低到約9.65公里/千瓦時，特斯拉Model 3歐盟認證的平均電耗是14kWh，該車的能耗能夠?qū)⑻厮估冀o打敗。
官方透露，新車將展示奔馳在電氣化和汽車軟件方面的領先能力，所以新車將會是一款純電動化車型，同時也不排除新車未來會量產(chǎn)成為奔馳EQ系列全新型號的可能。
期待新車的正式下線，性能如此之高，續(xù)航方面也很不錯，如果售價合理的話，相信會吸引一大批的消費者。
新車的外觀也是非常超前的設計，非常別致，很有辨識度，喜歡獨特車型的用戶或許會喜歡這一款。
奇瑞星途追風PHEV首發(fā)星核動力ET-i全擎超混技術 百公里油耗1L
比亞迪與中國一汽成立一汽弗迪新能源公司 預計產(chǎn)能超百萬輛電動車
美國運輸統(tǒng)計局混動車起火率最高 第二第三為燃油車和電動車
