導讀：凱迪拉克首款純電動車LYRIQ，出自純電平臺，內(nèi)外設(shè)計、尺寸、續(xù)航以及配置方面都很優(yōu)秀，有“性價比”，獲了超5000臺訂單。出自通用Ultium奧特能平臺，該平臺的首款量產(chǎn)車型，它的車身尺寸達到了中大型SUV的標準。外觀內(nèi)飾重新設(shè)計，保留了凱迪拉克家族化的風格，改進電動化，首次搭載33英寸曲面OLED屏幕。配備了新一代Super Cruise超級輔助駕駛系統(tǒng)。
上個月正式發(fā)布的凱迪拉克首款純電動車LYRIQ銷量不錯。
出自純電平臺不說，無論是內(nèi)外設(shè)計、尺寸、續(xù)航還是配置，都給到了足夠的誠意，加上43.97萬元的售價，竟然顯得很有“性價比”，一個月過去了，它也攬獲了超5000臺訂單。
LYRIQ出自通用Ultium奧特能平臺打造，也是該平臺的首款量產(chǎn)車型，它的車身尺寸為5003*1977*1637毫米，軸距3094毫米，達到了中大型SUV的標準。
外觀內(nèi)飾經(jīng)過了重新設(shè)計，既保留了凱迪拉克家族化的風格特點，還針對電動化做了相應(yīng)的改進，其首次搭載了一塊33英寸曲面OLED屏幕，分辨率達到9K級別，像素密度高達271PPI。
與此同時，新車還配備了新一代Super Cruise超級輔助駕駛系統(tǒng)，可通過視覺、聽覺、觸覺等多方面為安全駕駛保駕護航。
動力方面，新車搭載了一臺最大功率255千瓦的后置電機，峰值扭矩440牛米，0-100公里/時加速成績?yōu)?.9秒，CLTC工況下的續(xù)航里程為650公里，未來還將推出更強動力的雙電機四驅(qū)版。
和別的車型相對比，反而凸顯了新車的優(yōu)勢，在一眾的純電動車中脫穎而出。車頂屏幕也是非常優(yōu)秀的，在每個地方都有著凱迪拉克的認真考慮。
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