嵐圖FREE高寒測(cè)試在呼倫貝爾牙克石舉行，本次測(cè)試是嵐圖汽車全球測(cè)試同行者的第三站。牙克石冬季平均溫度-30℃，可模擬用戶最嚴(yán)苛的低溫出行場(chǎng)景，為電動(dòng)汽車高寒測(cè)提供了一個(gè)專業(yè)測(cè)試環(huán)境。在高寒測(cè)試中，嵐圖FREE進(jìn)行了寒區(qū)耐久路試、EMS/VCU/BMS標(biāo)定、熱管理/空調(diào)標(biāo)定與驗(yàn)證等，展現(xiàn)車輛在極寒環(huán)境下的穩(wěn)定性、可靠性和安全性。作為零焦慮中大型智能電動(dòng)SUV，嵐圖FREE繼高溫高原測(cè)試、整車強(qiáng)化耐腐蝕測(cè)試和高寒測(cè)試后，今后還將展開(kāi)NVH、動(dòng)力耐久、碰撞和電池包等一系列測(cè)試，將于今年第三季度上市交付。
對(duì)于電動(dòng)車最具挑戰(zhàn)性的高寒測(cè)試，嵐圖汽車誠(chéng)邀用戶親身體驗(yàn)，讓外界了解造車背后的眾多故事及極端環(huán)境下的車輛表現(xiàn)。作為“創(chuàng)享計(jì)劃”的一部分，嵐圖汽車面向全球招募測(cè)試同行者，邀請(qǐng)用戶、媒體、消費(fèi)者意見(jiàn)領(lǐng)袖等嘉賓深度參與嵐圖汽車產(chǎn)品的誕生過(guò)程。作為第15號(hào)測(cè)試同行者，嵐圖汽車COO蔣燾表示：“從研發(fā)設(shè)計(jì)、試驗(yàn)測(cè)試、采購(gòu)，到生產(chǎn)制造、驗(yàn)證、交付，嵐圖汽車設(shè)定了嚴(yán)格的品質(zhì)驗(yàn)證程序，構(gòu)建了最嚴(yán)苛的高端新能源車生產(chǎn)和質(zhì)量管理體系，致力于為用戶提供超越期待的極致品質(zhì)體驗(yàn)。”
對(duì)于新能源汽車而言，電池包等高壓部件在寒冷冬季充/放電功率受限，直接導(dǎo)致續(xù)航里程嚴(yán)重縮水，動(dòng)力電池電量急劇衰減，充電慢、充電時(shí)長(zhǎng)大幅增加，車輛電子元器件在低溫下也極易失效。與此同時(shí)，用戶對(duì)空調(diào)取暖、座椅加熱以及除霜除霧等功能提出更高要求，這增加了電動(dòng)車主冬季出行的里程焦慮。此外，在寒冷冬季，由于冰雪路面附著力低，電動(dòng)汽車極易出現(xiàn)低速失控等事件，也增加用戶安全出行焦慮。
在寒區(qū)耐久路試中，嵐圖FREE升溫快，冷啟動(dòng)性能優(yōu)異。即便是在-30℃環(huán)境下，仍然能夠迅速將電芯溫度提升并保持在15度至25度之間，保證電池能處在最佳充/放電狀態(tài)。為提升車輛耐久性，嵐圖參考奧迪、奔馳等豪華品牌的經(jīng)驗(yàn)，打造了行業(yè)內(nèi)最全面、最嚴(yán)苛的驗(yàn)證體系。不僅如此，為了提升駕乘舒適性，嵐圖汽車采用行業(yè)豪華品牌獨(dú)有的做法，專門針對(duì)嵐圖FREE進(jìn)行冬夏季異響耐久試驗(yàn)，保證了用戶的駕乘體驗(yàn)。
在EMS/VCU/BMS等新能源整車及系統(tǒng)標(biāo)定測(cè)試中，嵐圖FREE亦表現(xiàn)出色。嵐圖FREE配備了總扭矩高達(dá)500Nm的強(qiáng)大雙電機(jī)，在復(fù)雜冰雪路面上，無(wú)論是直線行駛，還是在爬坡、下坡和轉(zhuǎn)向變道，嵐圖FREE都能以最合理的扭矩配比，讓前后兩個(gè)電機(jī)完美配合，保證車輛安全穩(wěn)定行駛。動(dòng)力電池在低溫下的性能表現(xiàn)，也是嵐圖本次標(biāo)定的重中之重，標(biāo)定過(guò)程覆蓋了用戶在低溫下的幾乎所有場(chǎng)景，保障動(dòng)力電池在低溫下的SOC計(jì)算精度、電器可靠性以及充放電性能。
作為全球第13號(hào)測(cè)試同行者，蔚來(lái)ES6車主、蔚來(lái)碳粉俱樂(lè)部創(chuàng)始人陳仁偉說(shuō)：“在寒冷的冬天，很多純電動(dòng)車都遭遇了冷空氣的‘降維打擊’，電量急劇衰減，充電慢、充電時(shí)長(zhǎng)大幅增加。嵐圖敢于開(kāi)放測(cè)試體驗(yàn)環(huán)節(jié)給電動(dòng)車用戶，通過(guò)開(kāi)展高寒測(cè)試，全面驗(yàn)證和展示了嵐圖FREE在超低溫環(huán)境下的動(dòng)力性能、續(xù)航能力和安全性。試駕過(guò)程中，我感受到嵐圖FREE底盤非常有高級(jí)感，懸掛調(diào)校偏向舒適，有大廠調(diào)校風(fēng)范，尤其是在空氣懸掛降低車身后重心下移，在前雙叉臂/后多連桿懸掛的加持下，運(yùn)動(dòng)能力也很棒。”
除了冬季續(xù)航里程的衰減之外，解決用戶對(duì)于冬季出行剩余里程焦慮也是嵐圖的重中之重。嵐圖汽車通過(guò)前期大量的試驗(yàn)，對(duì)不同路況、不同電量、不同駕駛風(fēng)格甚至不同暖風(fēng)設(shè)定等進(jìn)行了詳細(xì)分析及優(yōu)化，力爭(zhēng)將剩余續(xù)航里程精準(zhǔn)的顯示在用戶眼前。
在熱管理/空調(diào)標(biāo)定與驗(yàn)證中，嵐圖汽車首創(chuàng)智能動(dòng)態(tài)熱管理(Intelligent dynamic thermal management)-IDTM，可隨著環(huán)境、溫度的變化，對(duì)整車熱管理進(jìn)行智能動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)，保證整車在常規(guī)工況、極端工況和極端天氣下的出色性能表現(xiàn)以及用戶駕乘體驗(yàn)。嵐圖FREE增程版車型布置300多個(gè)傳感器，包含溫度傳感器、風(fēng)速傳感器、流量傳感器、轉(zhuǎn)速傳感器等，多維度測(cè)試電池包內(nèi)外溫度和前機(jī)艙溫度，并結(jié)合用戶實(shí)際使用場(chǎng)景，進(jìn)行200多個(gè)場(chǎng)景的熱管理策略標(biāo)定。
自2020年7月正式發(fā)布以來(lái)，嵐圖汽車持續(xù)加快高品質(zhì)產(chǎn)品的投產(chǎn)進(jìn)程。嵐圖FREE定位于零焦慮中大型智能電動(dòng)SUV，提供增程電動(dòng)和純電動(dòng)兩種動(dòng)力方案，擁有4種智能座艙模式，全系標(biāo)配高級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，增程電動(dòng)車型綜合續(xù)航860km，現(xiàn)已全面開(kāi)啟預(yù)約，將于2021年第三季度上市交付。隨著嵐圖FREE的推出，嵐圖汽車期待為新中堅(jiān)力量提供零焦慮的電動(dòng)體驗(yàn)，為中國(guó)新能源汽車的發(fā)展增添新動(dòng)能。
