導(dǎo)讀：永安行“氫能自行車系統(tǒng)”現(xiàn)在已經(jīng)是正式投入運(yùn)營(yíng)了，常州市民通過(guò)永安行APP掃碼就可以進(jìn)行租車，此次投放的氫能自行車車身采用汽車級(jí)烤瓷藍(lán)，車輛運(yùn)行過(guò)程中通過(guò)氫燃料轉(zhuǎn)換電能為整車供電，相比其他車是非常有優(yōu)勢(shì)的。
近日，永安行“氫能自行車系統(tǒng)”正式投入運(yùn)營(yíng)，1000輛氫能自行車亮相江蘇常州的主城區(qū)。
與共享單車一樣，常州市民通過(guò)永安行APP掃碼租車，就能騎上氫能自行車，成為首批“嘗鮮”用戶。
永安行相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹稱，此次投放的氫能自行車車身采用汽車級(jí)烤瓷藍(lán)，色澤靚麗。結(jié)構(gòu)上，儲(chǔ)氫器隱藏在車架下管處，氫燃料電池系統(tǒng)則安裝在坐墊下方，車輛運(yùn)行過(guò)程中通過(guò)氫燃料轉(zhuǎn)換電能為整車供電，具有長(zhǎng)續(xù)航、輕量化、高安全等突出優(yōu)勢(shì)。
據(jù)悉，該車?yán)m(xù)航總里程約70公里，最高時(shí)速23公里/小時(shí)，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為2元/20分鐘。
這個(gè)價(jià)格就跟我們之前的掃碼自行車是一樣的，這樣的價(jià)格還是比較優(yōu)惠的，感興趣的小伙伴就可以試一試了。
據(jù)了解，永安行早在2017年底就開(kāi)始布局“氫能源”，2019年10月，第一款氫能自行車試制成功。此次投放1000輛氫能自行車后，將逐步增加車輛，并向其他城市布局、推廣。
永安行自建太陽(yáng)能發(fā)電站，產(chǎn)生的電能供應(yīng)給永安行的制氫機(jī)，制氫機(jī)通過(guò)電解水的方式進(jìn)行制氫，有效地控制了制氫成本。
為了解決儲(chǔ)氫安全問(wèn)題，永安行研發(fā)出低壓儲(chǔ)氫器，儲(chǔ)氫壓力由原先的30Mpa下降到2Mpa而且儲(chǔ)氫器的容量提高了40%，使得在整車安全性大大提高的前提下騎行里程也大幅提高，換氫僅需5秒鐘，運(yùn)營(yíng)效率也大大提高。
官方透露，目前永安行的氫能自行車成本比鋰電池電動(dòng)自行車要略高一些，隨著投放規(guī)模和生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，預(yù)計(jì)到2022年底，永安行的生產(chǎn)規(guī)模將超萬(wàn)輛氫能自行車制造成本會(huì)接近鋰電動(dòng)自行車的成本。
所以說(shuō)氫能自行車還是比較安全的，并且續(xù)航也是比較的高，制造的成分也是接近鋰電動(dòng)自行車，換氫僅需5秒鐘，后續(xù)投入大規(guī)模的運(yùn)營(yíng)應(yīng)該會(huì)受到大家的喜愛(ài)，畢竟相比其他的掃碼自行車它更加的安全，現(xiàn)在有什么比安全更重要呢。
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