近日，華為冬季旗艦新品發(fā)布會召開，由華為、賽力斯聯(lián)手打造的AITO高端新能源汽車品牌首款車型正式發(fā)布，定名“問界M5”。
該車也是首款鴻蒙汽車，共推出兩款車型，后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版預(yù)售價(jià)格25萬元，四驅(qū)性能版28萬元。
因?yàn)槎ㄎ煌瑢儆谥行托履茉碨UV，而且有華為的加持，于是有網(wǎng)友將其和特斯拉Model Y進(jìn)行對比。
網(wǎng)友在“華為鴻蒙汽車”上線之后就迫不及待的拿兩個(gè)車型開始做比較，不得不說，這么一比較還真的是有點(diǎn)意思啊，不比較的話，還不知道原來這兩個(gè)車型差這么多。
很多網(wǎng)友看完兩個(gè)車的比較都震驚了，這是怎么回事呢?
首先就是動(dòng)力部分，華為鴻蒙汽車表公里加速4.4秒，Model Y則為6.9秒，極速二者接近，均為210公里左右。
電池方面，華為鴻蒙汽車40kWh，Model Y為60kWh，而續(xù)航前者為1242公里，特斯拉Model Y則為545公里。
如果用新能源汽車與純電車比較續(xù)航的話，華為鴻蒙汽車多少有點(diǎn)欺負(fù)特斯拉，畢竟前者的CLTC續(xù)航達(dá)到了1242公里，特斯拉Model Y的為545公里。
售價(jià)方面，華為鴻蒙汽車為25萬元，特斯拉Model Y為27.6萬起，兩個(gè)車型的價(jià)格其實(shí)相差的并不多，這就要看大家自己的需求了，并且華為鴻蒙汽車的續(xù)航開起來非常高的樣子，不知道之后使用起來會不會有所差別，那么我們就期待一下吧。
奇瑞星途追風(fēng)PHEV首發(fā)星核動(dòng)力ET-i全擎超混技術(shù) 百公里油耗1L
比亞迪與中國一汽成立一汽弗迪新能源公司 預(yù)計(jì)產(chǎn)能超百萬輛電動(dòng)車
美國運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)局混動(dòng)車起火率最高 第二第三為燃油車和電動(dòng)車
