馬自達(dá)首款電動(dòng)車?yán)m(xù)航僅210公里回應(yīng)稱消費(fèi)者有另外的車

2022-01-03 17:16:17 福州便民網(wǎng)

　　導(dǎo)讀：馬自達(dá)加拿大負(fù)責(zé)人Mark Peyman表示，MX-30的80%消費(fèi)者表示滿足需求，因?yàn)檫€有別的汽車可以長途。MX-30售價(jià)約21.65萬元，續(xù)航210公里。MX-30市場銷量低迷，2022年面向加拿大市場投放700輛。

　　如今的電動(dòng)汽車都在拼外形、動(dòng)力、續(xù)航、智能輔助駕駛等，然而，馬自達(dá)日前對旗下首款純電汽車MX-30續(xù)航僅210公里的回應(yīng)，卻有些讓人大跌眼鏡。

　　據(jù)媒體報(bào)道，馬自達(dá)加拿大地區(qū)產(chǎn)品和電動(dòng)化負(fù)責(zé)人Mark Peyman表示，MX-30的消費(fèi)者中80%都表示滿足需求，因?yàn)槠渲薪^大多數(shù)家庭都還有一輛汽車，可以支撐長途旅行。

　　資料顯示，MX-30售價(jià)3.4萬美元(約合21.65萬元)，搭載35.5kWh電池組，105kW電機(jī)，可輸出142匹馬力和264牛米扭矩，可歐標(biāo)(WLTP)續(xù)航里程只有210公里。

　　Peyman透露插電混動(dòng)版MX-30將在2022年上市。

　　但不可否認(rèn)的是，MX-30賣的并不好，針對加拿大市場的投放只有700輛。

　　網(wǎng)友紛紛表示這難道是”另辟蹊徑“?，勉強(qiáng)支撐代步的車型卻和其他的車型售賣價(jià)格相差不大。

　　消費(fèi)者肯定會(huì)選擇代步長的，如果突發(fā)奇想去遠(yuǎn)的地方卻要經(jīng)常充電，并不利于人們的出行。

　　其他的純電車的續(xù)航都往1000km去突破了，而馬自達(dá)卻還停留在201km，難怪消費(fèi)者不買賬。

馬自達(dá)首款電動(dòng)車?yán)m(xù)航僅210公里回應(yīng)稱消費(fèi)者有另外的車