近日，據(jù)多家媒體報(bào)道，全國企業(yè)破產(chǎn)重整案件信息網(wǎng)顯示，華晨雷諾金杯有限公司申請破產(chǎn)，案號(hào)為(2021)遼01破申24號(hào)，經(jīng)辦法院為遼寧省沈陽市中級(jí)人民法院。
而在不久前，據(jù)第一財(cái)經(jīng)報(bào)道，華晨雷諾金杯從12月20日起開始暫停發(fā)放工資。
一名華晨雷諾金杯員工稱，該公司12月20日的會(huì)議信息顯示：1、從即日起工資暫停發(fā)放;2、各種保險(xiǎn)及公積金暫停繳納(只交醫(yī)保);3、今年采暖費(fèi)已提上日程，報(bào)銷與否具體等待結(jié)果。此信息傳達(dá)到每位員工，征集意見，有個(gè)別困難的員工，提出申請，整理上報(bào)。
根據(jù)員工這邊的消息得知，之前是可以辦理員工自愿離職的，并且只要申請了，很快就可以批準(zhǔn)下來了，最晚也只要3天就可以跟華晨雷諾全部完成解除勞動(dòng)合同，只是有一部分的員工是需要先體檢，車間員工想要離職的話就要跟相關(guān)負(fù)責(zé)人溝通，之后需要完成自己車間工作的交接。
據(jù)悉，在得到暫停發(fā)放工資的消息后，多名員工進(jìn)行了維權(quán)，但未得到相關(guān)回應(yīng)。此外，華晨雷諾金杯已經(jīng)拖欠多家供應(yīng)商款項(xiàng)數(shù)月，一些供應(yīng)商已將華晨雷諾金杯告上法庭。
資料顯示，華晨雷諾金杯前身是沈陽華晨金杯汽車有限公司，最早誕生為1989年，為國內(nèi)最早從事輕型商用車的品牌之一。
2010年，金杯客車市場保有量突破100萬輛，成為中國輕客第一品牌，不過隨著穩(wěn)市場的變化，導(dǎo)致金杯汽車銷量不斷下滑。
在2017年與雷諾合資資質(zhì)后，該公司計(jì)劃導(dǎo)入雷諾品牌車型，但合資之后也未能拯救金杯，2020年銷量約為2.3萬輛，同比再下滑42.8%。
所以說作為一家中法合資公司，華晨雷諾金杯成立的時(shí)間已經(jīng)算是相對(duì)比較長的一個(gè)了，但是這家公司打的運(yùn)營似乎不太會(huì)看市場的局勢，這就導(dǎo)致投放的金杯新車是不對(duì)的，跟現(xiàn)在的市場節(jié)奏完全沒有辦法匹配，也就導(dǎo)致了今天的局面，研發(fā)技術(shù)這塊的，做的比較一般，難以應(yīng)對(duì)日漸激烈的市場。
此前，東風(fēng)雷諾已經(jīng)退出中國市場，對(duì)于雷諾下一步有何計(jì)劃，我們將保持關(guān)注。
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