近日，奔馳官方發(fā)布了Vision EQXX概念車最新預(yù)告圖，據(jù)悉新車將于歐洲中部時(shí)間本月3日，也就是CES 2022展會(huì)期間發(fā)布。
新車最大的亮點(diǎn)在于它的風(fēng)阻系數(shù)低于0.20，將成為奔馳有史以來(lái)最節(jié)能的汽車，同時(shí)有望量產(chǎn)并歸入奔馳EQ家族。
從最新曝光的預(yù)告圖來(lái)看，新車采用了標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)車設(shè)計(jì)，擁有封閉式格柵、貫穿式日行燈以及狹長(zhǎng)的大燈，看上起格外具有科技感。
不得不說(shuō)這輛車看上去真的是比較有科技感，并且現(xiàn)在已經(jīng)是電動(dòng)設(shè)計(jì)了，這讓電動(dòng)黨狂喜，很多車現(xiàn)在都已經(jīng)出了電動(dòng)的版本了，不得不說(shuō)現(xiàn)在電動(dòng)車確實(shí)有擴(kuò)大的趨勢(shì)，但是新出臺(tái)的電動(dòng)購(gòu)置政策，或許會(huì)有影響。
其中奔馳大大的三叉徽標(biāo)鑲嵌在前艙蓋前段，而艙蓋左右兩側(cè)還設(shè)有類似進(jìn)風(fēng)口的設(shè)計(jì)，猜測(cè)其為空氣動(dòng)力學(xué)組件。
此外，外媒還猜測(cè)稱，EQXX還將用上可移動(dòng)的車身部件和可伸縮的擴(kuò)散器，從而更好地調(diào)整空氣吹過(guò)車身時(shí)的效果。
結(jié)合此前的預(yù)告信息來(lái)看，該車的續(xù)航里程將超過(guò)1200公里，在先進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)幫助下，能耗也許能降低到約9.65公里/千瓦時(shí)，這在目前的電動(dòng)車領(lǐng)域是十分罕見(jiàn)的，特斯拉Model 3歐盟認(rèn)證的平均電耗是14kWh。
總之這輛車還是有很多小伙伴在期待的，并且奔馳花費(fèi)了這么多的時(shí)間跟精力打造出來(lái)的電動(dòng)車應(yīng)該是不會(huì)差的吧，我們期待一下吧。
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