特斯拉之前的勢頭真的是很猛啊，在進入了中國之后也是一直在成長，或許是國人的喜歡給這個企業(yè)力量吧，那個時候特斯拉在股市的風頭可以說是一時無兩，目前市值漲到的破萬億美元，后面我們國內的傳統(tǒng)車企轉型新能源，特斯拉這邊就有點不太行了，不過這也可以理解的，畢竟我們國產的汽車也并沒有讓人失望。
日前，據(jù)報道，福特汽車股價去年飆升了近140%，擊敗了特斯拉、通用汽車和許多新的電動汽車初創(chuàng)企業(yè)，成為2021年汽車制造商中表現(xiàn)最好的股票。
投資者對福特在Jim Farley領導下的新方向給予了嘉獎，他于2020年10月在董事會罷免原CEO Jim Hackett后掌舵該公司。
Farley承諾對投資者更加開放和透明，他還啟動了“福特+”重組計劃，將更多資源轉移到制造電動汽車上，如即將推出的F-150 Lightning皮卡EV。
摩根士丹利分析師Adam Jonas稱，2021年“對福特來說確實是突破性的一年……這是自金融危機以來該公司戰(zhàn)略上最重要的一年。”
福特股價去年最大單日漲幅發(fā)生在12月10日，當時Farley在社交媒體上證實，到2023年，福特將在北美和歐洲將其電動汽車Mustang Mach-E的產量增加兩倍，達到每年逾200000輛。當天福特股價大漲9.6%，收于每股21.45美元的約20年高位。
自Farley在15個多月前掌舵福特以來，該公司股價上漲了200%以上。該公司能否繼續(xù)這一漲勢在很大程度上取決于能否實現(xiàn)其“福特+”計劃中概述的舉措，其中包括加快電動汽車計劃，并在2023年之前實現(xiàn)8%的息稅前利潤率。
自從Farley接手了福特之后，福特的表現(xiàn)是越來越好了，這個我們也可以從股價這款看車來，這個漲幅真的是超越了一眾汽車品牌成為了榜首，并且他們還有加快電動汽車的計劃，讓我們一起期待一下吧。
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