2021年已經(jīng)結(jié)束，北美汽車市場的年度銷冠也發(fā)生了的易主，豐田打破通用汽車保持了90多年的紀(jì)錄，從其手中奪下“銷冠”稱號。
據(jù)報道，日本豐田汽車取代美國通用汽車公司，成為2021年美國汽車市場銷量冠軍。這是通用汽車自1931年以來首次失去這一頭銜。
豐田4日說，公司去年在美國賣出230萬輛汽車，同比增加10.4%。通用汽車同一天說，去年其在美國的銷量為220萬輛，同比減少12.9%。值得一提的是，通用第四季度在美國交付440745輛車，同比減少達42.9%。
對于奪取“銷冠”的稱號，豐田北美公司副總裁則低調(diào)回應(yīng)：“是的，我們的銷量確實超越了通用汽車。但要講明一點，這不是我們的目標(biāo)，我們也不認(rèn)為這一表現(xiàn)可持續(xù)。”
另外，數(shù)據(jù)顯示，通用汽車1931年首度超越福特汽車公司、成為美國汽車市場“銷量王”以來，連年穩(wěn)坐第一，直至豐田奪魁。
據(jù)報道，豐田在美國市場銷量超越通用，得益于豐田更好地管理芯片供應(yīng)鏈。
報道說，豐田去年在美國市場轎車和卡車銷量均增加。盡管坦途皮卡銷量減少，但更小型的塔科馬皮卡銷量增加5.7%至25.25萬輛。
受芯片短缺影響，通用汽車重要車型雪佛蘭索羅德皮卡去年銷量減少10.8%至不到53萬輛。
對于此次豐田能夠超越通用，主要原因為“芯片供應(yīng)短缺”所致，通用曾表示，該公司芯片短缺的情況正在好轉(zhuǎn)，預(yù)計生產(chǎn)能力將得到大幅提升。
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