導讀：目前在新能源上面的銷量可以說是越來越高了，單單在2021年的時候銷量已經(jīng)就達到了298.9萬輛，對比之前的時候增長了169.1%，并且在滲透率上面也是提升明顯，而這樣也是極大推動中國新能源汽車的進程，在這些新能源汽車這一塊，比亞迪漢穩(wěn)居中國品牌中大型轎車銷量榜首，以下就是具體內(nèi)容。
近日，乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，1-12月新能源車零售298.9萬輛，同比增長169.1%，創(chuàng)下國內(nèi)新能源汽車銷量的史上最高紀錄。
新能源汽車爆發(fā)之際，滲透率也一同提升，1-12月滲透率14.8%，較2020年5.8%的滲透率提升明顯。
而在其中，比亞迪以及上汽通用五菱和特斯拉的作用巨大，三家頭部新能源車企，以同比超100%的增速，極大推動中國新能源汽車的進程。
今日，比亞迪官方發(fā)布信息顯示，比亞迪新能源乘用車全年銷量593745輛，同比暴增231.6%，問鼎中國新能源汽車廠商銷冠。
12月份，比亞迪乘用車全系銷售97990輛，同比大漲77.9%。其中，新能源乘用車銷售92823輛，同比暴漲236.4%，連續(xù)兩個月突破9萬輛大關，再次刷新紀錄。
依托于DM-i超級混動、e平臺3.0、刀片電池等領先技術(shù)，比亞迪新能源車型今年的表現(xiàn)尤為亮眼突出。
2021年，比亞迪EV車型和DM車型累計銷量，分別達320810輛和272935輛，同比分別增長144.9%、467.6%。
具體細分車型上，12月，比亞迪漢銷售13701輛，全年6次單月銷量破萬，累計銷售超11.7萬輛，穩(wěn)居中國品牌中大型轎車銷量榜首。
同時，比亞迪漢平均成交價超25萬元，在國內(nèi)市場，已經(jīng)成為唯一一款能夠與BBA正面競爭的中國品牌中大型轎車。
而在DM-i陣營當中，宋Plus DM-i、秦Plus DM-i以及唐DM-i等車型，隨著產(chǎn)能逐步釋放，其銷量增速也是同比翻倍。
可以說，刀片電池、DM-i超級混動技術(shù)的到來，比亞迪徹底帶動國內(nèi)新能源汽車市場的躍遷式發(fā)展。
我們可以從上面的內(nèi)容可以看出，比亞迪現(xiàn)在的一個銷量上可以說是十分的受歡迎了，在中國品牌中大型轎車達到了銷量榜首，并且在增速也是同比翻倍，以上就是具體內(nèi)容。
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