導讀：C-NCAP公布別克威朗的碰撞測試成績，測評車型威朗Pro 533T樂享版，綜合得分率為85.3%，達到“五星級”標準。綜合得分率僅超出85.1%的平均線0.2%。乘員保護得分率得分率為85.85%，不及平均得分率。碰撞時車內乘員安全指數(shù)為50.585，被追尾時車內乘員安全指數(shù)為4.51。主動安全得分率方面比較高;行人保護得分率不及70.69%的平均得分率。
日前，C-NCAP公布別克威朗的碰撞測試成績，測評車型為威朗Pro 533T樂享版，其綜合得分率為85.3%，達到“五星級”標準。
不過具體來看，威朗Pro算是驚險“過線”，其綜合得分率為85.3%，僅超出85.1%的平均線0.2%。
而在車主最重視的“乘員保護得分率”中，其得分率為85.85%，不及89.04%平均得分率。
細分測試項目中，碰撞時車內乘員安全指數(shù)為50.585，滿分60分，這也是其乘員保護中最大的丟分項。而在鞭打測試項目中，被追尾時車內乘員安全指數(shù)為4.51，滿分為5分。
在主動安全得分率方面，其綜合得分率為97.73%，遠超84.61%平均線;行人保護得分率70.36%，同樣不及70.69%的平均得分率。
當前，別克威朗2022款在售車型共有5款，售價區(qū)間為12.99-15.89萬元，全系搭載1.5T發(fā)動機，匹配CVT變速器，市場終端售價已有1.5萬元的優(yōu)惠空間，今年前11月的銷量已有2萬輛。
乘員保護得分率不是很高的情況下，很有可能會讓車主購買車輛的時候顧慮的更加多。這也是車企為了提升車輛的安全性做出了很多努力的重要原因之一。
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