想必國內(nèi)的許多的車主都經(jīng)歷過高價買低配的事件，而車次被央廣網(wǎng)曝出來的多名車主購買的上汽大眾2021款朗逸遭遇了車機“減配”也是如此，甚至還有4S店多以“缺芯”“不屬于質(zhì)量問題”等理由拒絕為車主解決，就此引起了廣大網(wǎng)友們的不滿。
此事也引起了網(wǎng)友的關(guān)注與熱議，對此，上汽大眾相關(guān)負責人向媒體回應(yīng)表示：“上汽大眾已經(jīng)關(guān)注到這樣一個案例，同時也非常重視，目前正在調(diào)查當中。”
據(jù)悉，去年9月，河南商丘車主黃先生，購買了一輛2021款280 TSI DSG舒適版朗逸新車，但新車開了不到半年，就出現(xiàn)各種故障，其中儀表盤黑屏就出現(xiàn)了8次，有5次出現(xiàn)在高速路上，嚴重影響行車安全。
后來，黃先生在檢查儀表盤時發(fā)現(xiàn)車機居然被“減配”了，上汽大眾官方宣傳，該車的車機支持智慧車聯(lián)系統(tǒng)，并且可以通過上汽大眾超級APP鏈接CarPlay等功能。
但是黃先生發(fā)現(xiàn)，他的這輛車沒有搭載原廠主機，而是使用“安卓系統(tǒng)”的車機，車輛無法鏈接CarPlay功能也沒有官方宣傳的MOS系統(tǒng)。
之后黃先生聯(lián)系了4S店，結(jié)果4S店工作人員給出的答案令黃先生十分不滿，4S店工作人員稱可以幫黃先生解決液晶黑屏的問題，但更換原廠主機的訴求超出了他們的解決能力。
另有媒體報道，出現(xiàn)這一問題的不止黃先生，其車友群里，已經(jīng)有40多為車主，出現(xiàn)相同的問題。有一位車主與4S店聯(lián)系后，得到的答復(fù)是“缺芯”。
另一位女車主稱，因車輛的CarPlay功能以及無法查看車的油耗、公里數(shù)等問題和4S店溝通后，4S店則表示：“廠商給了兩個批次，一批有車聯(lián)網(wǎng)，一批沒有”，不過于女士查看官網(wǎng)后發(fā)現(xiàn)與宣傳中不符，官網(wǎng)宣傳的是有車聯(lián)網(wǎng)并沒有提到兩個批次。
對此，北京金訴律師事務(wù)所執(zhí)行主任王佳紅律師表示：官網(wǎng)宣傳有的功能實際交付時就應(yīng)該具備，否則對購買人來說就屬于欺詐行為。“最起碼，4S店沒有如實告知除了安卓手機外其他手機不能使用。”
欺詐行為，經(jīng)營者要承擔賠償責任。不能說不是質(zhì)量問題，經(jīng)營者就置身事外了。
目前，對于大眾朗逸的缺芯一事，仍在發(fā)酵當中，并且有更多的車主，開始在汽車質(zhì)量投訴網(wǎng)站進行投訴維權(quán)。
此外，值得注意的是，前段時間，因為長城歐拉好貓“車機芯片”貨不對板一事，車主火速維權(quán)，長城歐拉也是積極回應(yīng)，并對萬名車主做出了數(shù)億元的現(xiàn)金補償。
不過缺芯并不是他們隨意漲價的理由，欺騙消費者終將一起消費者的反噬。
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