福州鐵路房建生活段管轄范圍
中國鐵路南昌局集團有限公司福州房建生活段的經(jīng)營范圍是：鐵路建設(shè)工程施工及專用鐵道、鐵路專用線維修及保養(yǎng)；自有房屋、場地及設(shè)備設(shè)施租賃；集中式供水。（依法須經(jīng)批準的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準后方可開展經(jīng)營活動）。
房產(chǎn)生活段：鐵路單位、鐵路居民區(qū)房屋建筑，供暖、管道維修單位。管理鐵路公寓及其他生活單位。鐵路建筑施工及鐵路房屋建筑物大維修及管理。居民區(qū)供水。供電段：鐵路單位民用照明電，電力機車動力電的輸送和供應(yīng)。
鐵路上的段一般是根據(jù)工種劃分的，通常有車務(wù)段、機務(wù)段、供電段、車輛段、客運段、工務(wù)段、電務(wù)段、通信段、維修段、建筑段等。
務(wù)段分為：工務(wù)段、車務(wù)段、機務(wù)段、電務(wù)段。
每個鐵路局都有若干房建段（房建生活段、房建公寓段等），屬于鐵路局后勤單位，負責鐵路職工家屬區(qū)規(guī)劃建設(shè)、工程監(jiān)理、物業(yè)管理、水電繳費等。
鐵路局都有若干房建段(房建生活段、房建公寓段等)，屬于鐵路局后勤單位，負責鐵路房屋區(qū)規(guī)劃建設(shè)、工程監(jiān)理、物業(yè)管理、水電繳費等。曾經(jīng)屬于鐵路的多種經(jīng)營領(lǐng)域。
福建鐵路的管理機構(gòu)
1、鐵路局不是按照省份劃分的（所以都是城市的名稱命名），福建沒有鐵路局，福建的鐵路歸屬南昌鐵路局管理。同樣的例如安徽，安徽省內(nèi)也沒有鐵路局，境內(nèi)鐵路分屬臨近的鐵路局管理。
2、福建的鐵路是屬于南昌鐵路局管轄的！南昌鐵路局在福建設(shè)有福州客運段，廈門車務(wù)段，漳州車務(wù)段，泉州車務(wù)段、永安車務(wù)段等機構(gòu)。
3、本世紀初年，南昌鐵路局和上海鐵路局下屬的福州鐵路分局合并，自此，福建鐵路事務(wù)歸南昌鐵路局管轄。由此，福建成為沒有鐵路局的省份。
4、至1963年底，局機關(guān)共有21個處。1961年8月，為適應(yīng)運輸生產(chǎn)需要，成立福州、邵武、永安、廈門等4個辦事處，為鐵路局派出機構(gòu)。1963年3月，廈門辦事處撤銷，將其管轄范圍劃歸永安辦事處管轄。
5、因為在以前福建鐵路的事物全部都由南昌鐵路局管理的，所以南昌鐵路局可以說才是整個福建鐵路的支撐?？v觀整個世界近代史，可以發(fā)現(xiàn)鐵路對于整個世界來說都是非常重要的。
南鐵房建段工資
南昌鐵路局房建段熱門。男生鐵路局房建段值得去的，年薪12萬~20萬，工資待遇都很好，在鐵路局上班，房建段的工作環(huán)境相比于施工處會更加好，公司為員工繳納五險一金，上班時間早九晚六，不定時加班，工作環(huán)境干凈衛(wèi)生。
到8000元。鐵路房建公寓段工資待遇主要取決于員工的等級、工作量和工作時間等因素，一般情況下月工資在3000到8000元不等，而且還能獲得高額獎金和補貼。
到8000元。根據(jù)查詢鐵路房建公寓段的招聘信息顯示，員工工資在5000到8000元，除正常工資之外，還可以獲得高額獎金和加班補貼和餐飲補貼。
高。錦州房建段就是鐵路局的下屬檢測單位，其中該單位的工作在2400元，其中績效考核一年在六萬元到七萬元之間，并且公司繳納五險一金。
好。工作量方面。南昌房建段員工除了每天都需要做的基本工作之外，沒有什么格外的任務(wù)，工作量不多而且很固定，所以不累。獎金方面。南昌房建段不僅享有全額繳納五險一金，并有帶薪休年假待遇。
青海鐵路房建段工資待遇很好。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示：截止到2022年12月31號，據(jù)青海鐵路房建段2020年到2022年的工資表了解，平均員工的工資在4000到8000元。
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