2021新款Model 3性能版在主體外觀方面與老款差別并不多，有的只是在飾條、輪圈、大燈等細(xì)節(jié)部分進(jìn)行了一些調(diào)整與優(yōu)化，有興趣的朋友可以來(lái)看下具體更新優(yōu)化了哪些地方。
首先，我們先來(lái)看看Model 3的大燈，新款車(chē)型在大燈外側(cè)加入了透鏡設(shè)計(jì)。據(jù)官方說(shuō)，這樣的設(shè)計(jì)可以讓近光燈的照射范圍更加的廣一些。
老款車(chē)型的大燈分成上中下三個(gè)層次，比較協(xié)調(diào)，而新款將外側(cè)的反光槽替換成透鏡，讓大燈中間層缺乏了連續(xù)性，看起來(lái)就不是那么協(xié)調(diào)了。
新除此之外，款Model 3的前備廂取消了掛鉤設(shè)計(jì)，尺寸也因?yàn)闊岜每照{(diào)的加熱而有所縮小，主要是進(jìn)深變小了。在前機(jī)艙蓋的底部?jī)蓚?cè)，各發(fā)現(xiàn)了一個(gè)橡膠密封擋板，官方表示這里是一處降低噪音的設(shè)計(jì)，推測(cè)是通過(guò)優(yōu)化氣流流向，從而降低風(fēng)噪。
還有一處降低風(fēng)噪設(shè)計(jì)是在前門(mén)采用了雙層夾膠玻璃，從而達(dá)到更好靜音效果。在車(chē)身側(cè)面，該車(chē)最明顯的變化應(yīng)該就是原來(lái)采用鍍鉻的飾條，進(jìn)行了啞光黑化處理。
這次特斯拉為Model 3性能版設(shè)計(jì)了一套全新的專(zhuān)屬輪圈，放棄了之前的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，而是采用高鏤空比運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)看起來(lái)戰(zhàn)斗感十足。
來(lái)到車(chē)尾，我們基本上看不出與前款在設(shè)計(jì)上的明顯差別車(chē)身右側(cè)的DUAL MOTOR標(biāo)識(shí)以及下面的紅線(xiàn)證明了它的身份。
2021新款Model 3高性能版車(chē)尾還有一項(xiàng)很實(shí)用的升級(jí)就是加入了電動(dòng)尾門(mén)，開(kāi)啟的方式是通過(guò)按壓尾部的按鈕，或通過(guò)車(chē)機(jī)、手機(jī)App遠(yuǎn)程開(kāi)啟，未配備腳踢感應(yīng)功能。
總的來(lái)說(shuō)兩款車(chē)型沒(méi)有什么太大的差別，只是在一些小細(xì)節(jié)上各有優(yōu)劣。
