2021款探界者底盤的濾振性不錯(cuò)，雖然面對(duì)溝坎時(shí)有些敏感，但沒有余振，路感也算是點(diǎn)到為止。并且車輛的貼地感很好配合比較堅(jiān)韌的懸架，高速行駛時(shí)能給人一定的信心。底盤懸架方面，采用的是前麥弗遜獨(dú)立懸架加后多連桿獨(dú)立懸架。
但是底盤與路面之間的隔絕感不好，通過連續(xù)坑洼時(shí)略顯瑣碎，路噪也比較明顯，整體而言高級(jí)感不強(qiáng)。
2021款探界者底盤的濾振性不錯(cuò)，雖然面對(duì)井蓋、減速帶等較大溝坎時(shí)有些敏感，后懸架稍跳，但沒有多余的晃動(dòng)，處理很干脆;面對(duì)細(xì)小顛簸時(shí)路感豐富但也都是點(diǎn)到為止。
2021款探界者轉(zhuǎn)向有些壓手，阻尼感較強(qiáng)。車輛轉(zhuǎn)向比略大，車頭反應(yīng)不算靈敏，沒有靈動(dòng)的感覺，安穩(wěn)感更多一些。
