此次試駕的車輛是江鈴福特領裕，動力部分，搭載2.0T EcoBoost發(fā)動機，最大功率：165kW/5500rpm，最大扭矩:360N:m/3500rpm，福特領裕采用源自上汽的6速濕式雙離合變速箱，提供四種駕駛模式和陡坡緩降功能。采用電動助力的方向盤低速時轉向輕盈，高速時也不會輕飄。
福特領裕動力輸出相當平順起步加速都一氣呵成，提速的過程不會有明顯推背感，屬于快而不猛的類型。
福特領裕搭載著來自上汽的6速濕式雙離合變速箱，升擋平順性表現(xiàn)很好，降擋速度偏慢。
在60km/h以下的車速，Kick-Down反應遲緩，降擋沒有頓挫但速度比較慢，變速箱不像雙離合更像CVT。
福特領裕的動力系統(tǒng)明顯更適合高速長途使用，在80-120km/h的高速下，動力儲備仍十分充沛。
底盤懸架調(diào)校明顯偏向舒適風格，對坑洼路況的細小振動過濾到位，遇到高的減速帶也能很好的化解沖擊，沒有生硬感，保證行駛平穩(wěn)。
福特領裕制動系統(tǒng)表現(xiàn)稱職，制動力分配均勻，讓車主輕易做到收放自如。
福特領裕高速行駛時車輛對來自發(fā)動機的轟鳴聲和外界的噪音隔絕較好，不會影響乘客交談或者聽音樂。
