測試的車輛是2021款領(lǐng)克01勁Halo，搭載的是2.0T發(fā)動機(jī)，起步轉(zhuǎn)速可以達(dá)到2700rpm左右,車頭有明顯上揚(yáng)趨勢，輪胎沒有出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。加速過程中，變速箱換擋速度很快，動力銜接緊密。最大g值出現(xiàn)在初段，約為0.545g。經(jīng)過8次測試，新車取得的最好成績?yōu)?.62秒，比官方給出的數(shù)據(jù)快了0.08秒。
加速與剎車測試開始于中午12:00，地表溫度約1℃。切換運(yùn)動模式，關(guān)閉ESC，變速箱允許發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速上升到2700rpm左右起步，初段推背感相當(dāng)明顯。最終測出的最好成績?yōu)?.62秒，作為參考，在相同氣候條件下測試的2018款領(lǐng)克01勁 Pro(T4發(fā)動機(jī)，140kW，300Nm)的成績?yōu)?.82秒。
領(lǐng)克01 2.0T的0-60km/h加速時間是2.68秒，成績比較同級別的途岳和榮放、crv等等要快，排量上有優(yōu)勢。
