新春佳節(jié)，家家戶戶歡聚一堂，處處洋溢著幸福和歡樂(lè)。在這個(gè)時(shí)候，總有一些人堅(jiān)守在工作崗位上，公交司機(jī)、外賣(mài)小哥、交通警察、地鐵工人……正是有了他們的無(wú)私堅(jiān)守，這個(gè)幸福年才過(guò)得更加舒心暖心，城市才顯得更加和諧有序。
孔凡凡在新權(quán)路古田路口執(zhí)勤。記者 池遠(yuǎn) 攝
公交司機(jī)：站好最后一班崗
23日中午，109路公交車(chē)駕駛員江錦祥結(jié)束上午的工作，將車(chē)輛停在鰲峰洲公交總站。趁著車(chē)上沒(méi)人，他摘下口罩深深吸口氣，臉上被口罩壓出深深的勒痕。很快他又起身，在車(chē)廂內(nèi)來(lái)回檢查是否有乘客大意落下的東西。
今年是江錦祥第17個(gè)守在方向盤(pán)前的春節(jié)。除夕夜，他在細(xì)雨中開(kāi)著末班車(chē)穿行在街頭，在滿街年燈的映照下，將乘客送回家。“除夕夜的乘客多是加班族和有事耽擱的人，每到一站，我都會(huì)多看看、多等幾秒，希望大家不要錯(cuò)過(guò)最后一班車(chē)。”江錦祥說(shuō)。
109路途經(jīng)36個(gè)站點(diǎn)，平時(shí)客流量大，老人和學(xué)生較多，江錦祥總是將車(chē)開(kāi)得穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。他經(jīng)常對(duì)年輕司機(jī)說(shuō)：“開(kāi)開(kāi)心心上班、平平安安回家比什么都重要。”
1998年成為公交駕駛員以來(lái)，江錦祥駕駛109路公交車(chē)經(jīng)歷了從柴油、汽電混動(dòng)到純電動(dòng)的動(dòng)力系統(tǒng)升級(jí)。明年，他就要退休了。作為時(shí)代的見(jiàn)證者，他心里有太多的不舍——不舍一路風(fēng)雨兼程的青春歲月，不舍和后輩親切愉快的互動(dòng)，不舍相熟乘客一聲聲“師傅辛苦了”透出的人情味。“這最后一班崗，我一定要站好?！彼f(shuō)。
外賣(mài)小哥：服務(wù)他人很充實(shí)
“林女士你好，我是美團(tuán)騎手，我大概5分鐘就到。”23日下午6時(shí)，“90后”雷攀從茶亭街一家餐館出來(lái)，第一時(shí)間與客人打電話聯(lián)系，隨后騎上電動(dòng)車(chē)向目的地駛?cè)ィ惆樗氖遣粫r(shí)響起的鞭炮聲和萬(wàn)家團(tuán)圓的燈火。
“春節(jié)7天我都不休息，出來(lái)跑單感覺(jué)更充實(shí)。”雷攀是福州人，和大多數(shù)外賣(mài)騎手一樣，每天風(fēng)里來(lái)雨里去，像繁忙的小蜜蜂一樣，給市民送去各種美食。
春節(jié)期間，雷攀的同事有三分之二都留在福州、堅(jiān)守崗位?！拔覀兟殬I(yè)特殊，大家都休息了，我們不能休息，要不然人們的生活就會(huì)受影響。”雷攀說(shuō)，雖然和平時(shí)比，單子少了許多，但平臺(tái)會(huì)多給補(bǔ)貼，還是挺滿足的。
成為外賣(mài)騎手4年多，每到過(guò)年，家人總會(huì)以送外賣(mài)太辛苦、飲食不規(guī)律等為由，勸雷攀換工作，但他依然在堅(jiān)持?！耙皇沁@個(gè)職業(yè)收入與付出成正比，多勞多得，適合我；二是外賣(mài)騎手是為他人服務(wù)，是被別人需要的，這讓我有一種獲得感，很充實(shí)?！崩着收f(shuō)。
交通警察：盡全力疏堵保暢
“三坊七巷附近路口擁堵，需疏堵保障……”23日下午，鼓樓交警大隊(duì)白塔中隊(duì)交警孔凡凡和同事接到任務(wù)后，立即從指揮中心奔赴指定點(diǎn)位。?
今年是孔凡凡加入交警隊(duì)伍的第17個(gè)年頭，南門(mén)兜至東街口一帶是他所在中隊(duì)負(fù)責(zé)區(qū)域?！斑@一片有三坊七巷、烏山、五一廣場(chǎng)等，景區(qū)多、商業(yè)點(diǎn)多，越是逢年過(guò)節(jié)，排堵任務(wù)越重?！笨追卜舱f(shuō)，春節(jié)期間他和3名同事每天從上午8點(diǎn)到晚上10點(diǎn)值守，主要是幫助疏導(dǎo)交通和解決交通事故，只要一個(gè)電話，5分鐘內(nèi)就能到位
“這么多年在路上跑，我最大的體會(huì)就是‘安全是回家最近的路’?！笨追卜舱f(shuō)，新年最大的心愿就是市民朋友知法懂法守法，共同營(yíng)造平安、暢通、和諧、有序的交通環(huán)境。
據(jù)了解，春節(jié)假期，福州市交警提前分析研判交通安全態(tài)勢(shì)、通行特點(diǎn)規(guī)律等，分區(qū)域、分路段、分時(shí)段查找薄弱環(huán)節(jié)和突出風(fēng)險(xiǎn)隱患，全力提升春節(jié)期間道路交通疏堵保暢能力，全力以赴“防事故、保安全、保暢通”，確保群眾順利出行。
地鐵工人：連續(xù)作業(yè)搶工期
走進(jìn)位于倉(cāng)山區(qū)的濱?？炀€東升停車(chē)場(chǎng)工地，塔吊林立、車(chē)輛穿梭，工人們有序作業(yè)，一派如火如荼的建設(shè)場(chǎng)面。春節(jié)期間，項(xiàng)目留守作業(yè)人員141人、管理人員30人，搶抓施工節(jié)點(diǎn)、助力濱?？炀€加快建設(shè)。
濱?？炀€起于福州火車(chē)站站，途經(jīng)福州老城區(qū)、濱海新城、長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)，終于文嶺站，總長(zhǎng)約62.4公里，設(shè)站15座（含2座預(yù)留站）。濱?？炀€是福建省第一條公交化運(yùn)營(yíng)的城際鐵路，對(duì)福州拉開(kāi)城市框架、實(shí)現(xiàn)沿江向海發(fā)展具有重大意義。
記者從福州地鐵集團(tuán)了解到，春節(jié)假期地鐵在建項(xiàng)目64個(gè)工點(diǎn)不停工，留守作業(yè)人員共5000人。其中，濱?？炀€留守作業(yè)人員2000人，21臺(tái)盾構(gòu)機(jī)及58臺(tái)（套）挖掘機(jī)、吊車(chē)、鏟車(chē)等設(shè)備投入連續(xù)作業(yè)。（記者 錢(qián)嘉宜 朱榕 胡一晟 林榕昇）
